alpha Technik Disque de frein Omega-Design ABD33, avant

alpha Technik disque de frein ABD33 flottant (Da=296mm, Di=62,2mm, cercle de trous=78mm, avec décalage), couronne intérieure en aluminium anodisé noir, bague extérieure en acier avec design Omega, avec ABE Développé pour les conditions les plus difficiles en course, testé pour sa résistance en IDM et maintenant disponible pour toi : le disque de frein alpha Technik "aBD³³" - avec ABE bien sûr. L'apparence est plus qu'un simple design. Les ouvertures dans la bague de friction ont été conçues de manière ciblée. Le chevauchement des ouvertures garantit un nettoyage permanent de la surface de contact entre la plaquette et le disque de frein. Cela empêche l'accumulation de saletés et optimise la ventilation des plaquettes de frein qui dégagent des gaz. La plaquette de frein repose sur la bague de friction de manière uniforme et plane pendant toute la rotation. La surface de contact reste également constante. Cela est rendu possible par la géométrie et l'orientation des orifices d'aération. Le contact régulier empêche l'usure unilatérale de la plaquette de frein, même en cas de charge extrême. La sollicitation harmonieuse du revêtement permet d'éviter une usure prématurée. Le résultat est un retour d'information clair pour le conducteur, le processus de freinage devient plus transparent et plus calculable, ce qui favorise la confiance dans ton propre système de freinage. Caractéristiques :- Disque Full Floating*- Bague extérieure en acier spécial- Coupe parallèle plane- Bague intérieure en aluminium, fraisée CNC- Coefficient de friction optimal- Usure uniforme- Longue durée de vie- Avec ABE *Rondelle Full Floating dépend du véhicule (voir la désignation de l'article !)

alpha Technik Kit de roulements de direction SSH903R

Jeu de roulements de tête de direction SSH903R composé de roulements à rouleaux coniques de haute précision et de joints d'étanchéité Palier supérieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm26 x 47 x 15,4 Palier inférieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm30 x 55 x 18 Le kit de roulements de direction est fabriqué avec des pièces de haute qualité et constitue un remplacement bon marché pour les pièces d'origine. Lors de l'installation d'une nouvelle fourche ou si l'on constate un point d'arrêt lorsque la direction n'est pas chargée, le roulement de direction doit être remplacé. De tels défauts apparaissent souvent progressivement au fil du temps. Une sensation de conduite spongieuse est le premier signe qu'il faut le remplacer. Description technique et données de livraison :- Jeu de roulements de direction SSH-903R- Contient tous les roulements nécessaires au montage  

Bagues d'étanchéité de fourche Tecnium sans capuchons anti-poussière - 43x54x11 mm

Bobine d'allumage Tecnium CDI

Données techniques   Type d'allumage ELECTRONIC CDI Sorties 1 Trous de fixation 2 Bornes 1 Distance de centre à centre (trame) 55 mm

Bobine d'allumage Tecnium TCI

Caractéristiques techniques   Tension 12VI Type d'allumage ELECTRONIC TDI Sorties 1 Trous de fixation 2 Bornes 2 Distance de centre à centre (grille) 80 mm

CL Brakes Street plaquettes de frein en métal fritté - 2602A3+

CL Brakes Street Sintermetall Bremsbeläge - 2602XBK5

Câble d'accélérateur Tecnium - ouvreur

Avec leurs bracelets en acier très résistant et souple, elles allient sécurité et fiabilité. Les sheaths sont équipés d'inserts en nylon pour un contrôle plus confortable.

Electrosport Stator - Honda XL1000 Varadero

ElectroSport stators are designed to be direct replacements to original equipment   Manufactured to handle higher power loads Developed in the USAOne of the best value for money

ENUMA filtre à huile chromé pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha

ENUMA filtre à huile chromé pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Numéro de comparaison OEM* :15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70*Evt. le numéro de comparaison OEM indiqué sert uniquement à des fins de comparaison !

ENUMA filtre à huile pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha

Filtre à huile ENUMA pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Numéro de comparaison OEM* : 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evt. le numéro de comparaison OEM indiqué sert uniquement à des fins de comparaison !

Factory Links Radlagersatz

Lagersatz für Vorderrad FACTORY LINKS Lager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsfett und einem Zusatz eines speziellen komplexen Verdickers gepackt, der es ermöglicht, praktisch wasserdicht zu sein. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Auch um jegliche Feuchtigkeit fernzuhalten, sind wir von einer 30%igen Fettfüllung auf eine 60%ige für raue Bedingungen übergegangen. Unsere FACTORY LINKS Kugellager wurden speziell für den Off-Road-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriellen 2RS-Kugellagern, die einen geringen Drehmomentwiderstand und damit eine geringe Resistenz gegen das Eindringen von Wasser bieten.

Filtre à air Tecnium - ND-H61

Filtre à air TecniumSelon le type de sériePour un remplacement fiable et économiqueAssure une excellente efficacité du filtre et une aspiration optimale de l'air

HIGHSIDER pro 5 3/4 pouces Insert de phare principal type 10 LED E-approuvé (1pc)

HIGHSIDER Insert de phare principal à LED 5 3/4 pouces TYPE 10 avec feux de position, homologué E Dimensions :Diamètre A = 145 mmDiamètre GA = 132 mmDiamètre I = 125 mmT = 60 mmR = 10 mmLongueur du câble : 210 mm Poids : 658 gConnexions : (connecteur 3 broches) Rouge = feu de croisement (+) Jaune = feu de route (+) Blanc = feu de position (+) Marron = masse (-)Contenu de la livraison : 1 pièce

HIGHSIDER pro 5 3/4 pouces Type 12 LED Insert de phare Avec feux de jour

Insert de phare principal HIGHSIDER TYP 12 LED, rond avec réflecteur chromé et cache noir, 5 3/4 pouces, homologué EFonction feux de route, feux de croisement, feux de position et feux diurnes.Dimensions :Ø A = 145 mmØ GA = 133 mmØ I = 129 mmT = 70 mmR = 10 mmPoids : 650 gConnexions :(connecteur à 3 broches) Rouge = feux de croisement (+) Blanc = feux de route (+) Noir = masse (-) Bleu = TFL (+) Brun = feu de position (+) Longueur du câble : 300 mm Contenu de la livraison :1 x insert de phare à LED1 x boîtier de connecteur

HIGHSIDER pro 7 pouces Insert de phare principal type 11 LED noir E-approuvé (1pc)

HIGHSIDER TYP 11 7 pouces Insert de phare principal à LED, homologué E Feux de route, de croisement, de stationnement et avec fonction TFL (feux de jour) Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique - autorisé uniquement pour la circulation à droite Voir et être vu ! D'une importance capitale pour les motocyclistes. Sur de nombreuses motos, c'est la lampe H4 ou H7 qui brille plus ou moins. Mieux voir signifie souvent aussi mieux être vu, ce qui n'est pas négligeable lorsque l'été se transforme en automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus souvent équipées de feux de jour lumineux. Que ce soit en remplacement pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à la moto une plus belle apparence, si tu cherches un phare puissant et innovant, le phare principal à LED est un excellent choix. Les feux diurnes à LED intégrés au TYPE 11 sont le moyen idéal d'améliorer la visibilité de jour. Les lentilles ellipsoïdales combinées à de puissantes LED transforment la nuit en jour et combinent ainsi une forte sécurité avec un aspect unique et polarisant. Sensationnel - donne à ton vélo un style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER te permettront de te démarquer dans tous les cas ! Dimensions : A diamètre = 170 mm GA diamètre = 165 mm I diamètre = 160 mm T = 60 mm R = 9 mm Profondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 96 mm Longueur du câble : 170 mm Connexions : Puissance absorbée : connecteur 3 broches Câble noir = masse (-) Câble blanc = feux de croisement (+) Câble bleu = feux de route (+) TFL : Câble noir = masse (-) Câble marron = feux de jour (+) Câble gris = feux de position (+) Contenu de la livraison : 1 pièce

HIGHSIDER pro 7 pouces Insert de phare principal type 3 LED noir E-approuvé

Insert de phare principal à LED HIGHSIDER TYPE 3 Ce réflecteur rond chromé avec un cache noir ou chromé dispose de la fonction feux de route, feux de croisement et feux de position et émet un flux lumineux asymétrique - autorisé uniquement pour la circulation à droite -, homologué E. Nos points forts - donne à ta moto ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER font de ta moto un point fort dans tous les cas ! Dimensions : Diamètre A = 177 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10 mm Connexions : Câble noir = masse (-) Câble rouge = feux de croisement (+), consommation de courant : à 12 volts 18 watts environ 1132 lumens. Câble blanc = feux de route (+), consommation de courant : à 12 volts 30 watts environ 1770 lumens. Câble marron = feux de position (+), consommation de courant : à 12 volts 0,7 watt Contenu de la livraison : 1 pièce Remarques : Utilisation asymétrique, autorisée uniquement pour la circulation à droite.

HIGHSIDER pro 7 pouces Insert de phare principal type 3 LED noir E-approuvé

Insert de phare principal HIGHSIDER LED TYPE 3 Ce réflecteur rond chromé avec un cache noir ou chromé dispose de la fonction feux de route, feux de croisement et feux de position et émet un flux lumineux asymétrique - autorisé uniquement pour la circulation à droite -, homologué E. Nos points forts - donne à ta moto ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER font de ta moto un point fort dans tous les cas ! Dimensions : Diamètre A = 177 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10 mm Connexions : Câble noir = masse (-) Câble rouge = feux de croisement (+), consommation de courant : à 12 volts 18 watts environ 1132 lumens. Câble blanc = feux de route (+), consommation de courant : à 12 volts 30 watts environ 1770 lumens. Câble marron = feux de position (+), consommation de courant : à 12 volts 0,7 watt Contenu de la livraison : 1 pièce Remarques : Utilisation asymétrique, autorisée uniquement pour la circulation à droite.

HIGHSIDER pro 7 pouces Insert de phare principal type 4 LED E-approuvé (1pc)

Ce réflecteur rond chromé avec un verre transparent dispose d'une fonction de feux de route, de croisement, de position et de jour. Les feux de jour et les feux de position sont intégrés dans une barre centrale, ce qui donne un très bel aspect visuel - les feux de croisement s'allument au-dessus de la barre, les feux de route en conséquence en dessous. Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique, autorisé uniquement pour la circulation à droite, homologué E. Nos points forts - donne à ta moto ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER font de ta moto un point fort dans tous les cas ! Dimensions : Diamètre A = 177 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10 mm Connexions : Câble noir = masse (-) Câble bleu = feux de croisement (+), consommation de puissance à 12V : 1,8A, 22W Câble jaune = feux de route (+), consommation d'énergie à12V : 1,3A, 13W Câble noir = masse (-) TFL : Câble noir = masse (-) Câble rouge = feux de jour (+), puissance absorbée à 12V : 1,2A, 14W Câble blanc = feu de position (+), consommation d'énergie à 12V : 0,2A, 2,4W Contenu de la livraison : 1 pièce Remarque 1 : - Utilisation asymétrique, autorisée uniquement pour la circulation à droite. - La fiche standard à 3 pôles jointe doit être montée par le client après l'installation du réflecteur. Vue sur les contacts enfichables : Feux de route (jaune) = droite Feux de croisement (bleu) = en haut Masse (noir) = gauche Remarque 2 : Les feux de jour peuvent aussi être utilisés sur les véhicules sans interrupteur d'éclairage. Pour cela, les composants suivants sont par exemple nécessaires : Interrupteur : art. N° 240-044 HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 : Art. N° 208-108 (commute entre les feux de croisement et les feux de jour)

HIGHSIDER pro 7 pouces Insert de phare type 8 LED chrome E-approuvé (1pc)

Insert de phare principal à LED HIGHSIDER TYP 8- Voir et être vu ! -D'une importance capitale pour les motards. Les feux diurnes à LED avec feux de position intégrés au TYPE 8 sont la solution idéale pour améliorer la visibilité de jour. L'allumage correct des feux de jour sur le véhicule ne nécessite pas de boîtiers de contrôle ou d'interrupteurs supplémentaires, il est conforme aux réglementations et simplifie le montage. La technologie d'éclairage LED moderne a permis de faire d'énormes progrès dans le domaine des phares. Avec des phares de virage à LED à installer sur les motos, la prochaine étape de l'évolution de l'éclairage des véhicules est lancée. Le phare LED HIGHSIDER avec éclairage de virage, offre des avantages clairs par rapport à un phare traditionnel. L'éclairage de virage statique active une lumière supplémentaire lorsque la moto s'incline dans un virage. Grâce à l'éclairage amélioré, on voit davantage le tracé du virage et ce qui se trouve derrière. Le conducteur peut mieux s'adapter aux circonstances et aux situations et se déplacer en toute sécurité. Deux lentilles ellipsoïdales combinées à de puissantes LED transforment la nuit en jour et combinent ainsi une forte sécurité avec un look unique et polarisant. Le phare est disponible en noir avec un verre teinté ou en chrome avec un verre transparent. Bien entendu, les phares LED HIGHSIDER avec feux de jour, feux de position et feux de virage sont homologués E. Passer des feux de jour aux feux de croisement : Appuyer brièvement (environ 1 seconde) sur le bouton de feux de route/d'appel de phares et dès que les feux de croisement sont actifs, relâcher le bouton. Ensuite, les feux de croisement sont actifs en permanence. Attire l'attention - donne à ta moto ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER te permettront à coup sûr d'attirer l'attention !Dimensions :diamètre A = 177,8 mmdiamètre GA = 169 mmdiamètre I = 166,5 mmT = 59 mmR = 10 mmprofondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 99,10 mmConnexions :Puissance absorbée : connecteur à 3 brochesCâble rouge = feux de croisement (+)Câble blanc = feux de route (+)Câble noir = masse (-)Câble séparé (connecteur rond) :Câble rouge = feu de position LED (+)Contenu de la livraison : 1 pièceRemarques :La résistance incluse est conçue pour la R nineT (2014), mais peut également convenir à d'autres modèles de véhicules. Grâce à cette résistance, le message d'erreur des feux de position est supprimé.Ce phare NE fonctionne PAS en combinaison avec l'E-BOX TYPE 1 de HIGHSIDER (numéro d'article : 208-200)

HIGHSIDER pro 7 pouces Insert de phare type 8 LED noir E-approuvé (1pc)

Insert de phare principal à LED HIGHSIDER TYP 8- Voir et être vu ! -D'une importance capitale pour les motards. Les feux diurnes à LED avec feux de position intégrés au TYPE 8 sont la solution idéale pour améliorer la visibilité de jour. L'allumage correct des feux de jour sur le véhicule ne nécessite pas de boîtiers de contrôle ou d'interrupteurs supplémentaires, il est conforme aux réglementations et simplifie le montage. La technologie d'éclairage LED moderne a permis de faire d'énormes progrès dans le domaine des phares. Avec des phares de virage à LED à installer sur les motos, la prochaine étape de l'évolution de l'éclairage des véhicules est lancée. Le phare LED HIGHSIDER avec éclairage de virage, offre des avantages clairs par rapport à un phare traditionnel. L'éclairage de virage statique active une lumière supplémentaire lorsque la moto s'incline dans un virage. Grâce à l'éclairage amélioré, on voit davantage le tracé du virage et ce qui se trouve derrière. Le conducteur peut mieux s'adapter aux circonstances et aux situations et se déplacer en toute sécurité. Deux lentilles ellipsoïdales combinées à de puissantes LED transforment la nuit en jour et combinent ainsi une forte sécurité avec un look unique et polarisant. Le phare est disponible en noir avec un verre teinté ou en chrome avec un verre transparent. Bien entendu, les phares LED HIGHSIDER avec feux de jour, feux de position et feux de virage sont homologués E. Passer des feux de jour aux feux de croisement : Appuyer brièvement (environ 1 seconde) sur le bouton de feux de route/d'appel de phares et dès que les feux de croisement sont actifs, relâcher le bouton. Ensuite, les feux de croisement sont actifs en permanence. Attire l'attention - donne à ta moto ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER te permettront à coup sûr d'attirer l'attention !Dimensions :diamètre A = 177,8 mmdiamètre GA = 169 mmdiamètre I = 166,5 mmT = 59 mmR = 10 mmprofondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 99,10 mmConnexions :Puissance absorbée : connecteur à 3 brochesCâble rouge = feux de croisement (+)Câble blanc = feux de route (+)Câble noir = masse (-)Câble séparé (connecteur rond) :Câble rouge = feu de position LED (+)Contenu de la livraison : 1 pièceRemarques :La résistance incluse est conçue pour la R nineT (2014), mais peut également convenir à d'autres modèles de véhicules. Grâce à cette résistance, le message d'erreur des feux de position est supprimé.Ce phare NE fonctionne PAS en combinaison avec l'E-BOX TYPE 1 de HIGHSIDER (numéro d'article : 208-200)

HIGHSIDER pro 7 pouces phare principal Frame-R1 type 11 LED noir fixation inférieure, E-approuvé (1S

HIGHSIDER FRAME-R1 TYP 11 Projecteur principal à LED 7 pouces, homologué E - Montage SANS boîtier, une lumière s'allume. - Chaque centimètre compte pour placer le phare le plus étroitement possible entre les deux tubes verticaux dans la fourche. REDUCED TO THE MAX était la prémisse lors du développement du support de phare innovant FRAME. Grâce à l'anneau en aluminium épuré, il est possible pour la première fois de monter différents types de phares LED sur la moto. En renonçant délibérément à un boîtier de phare, on obtient une position de montage imbattable et un meilleur refroidissement de l'unité LED. De nombreuses motos sont équipées d'une lampe H4 ou H7 qui brille plus ou moins. Mieux voir signifie souvent aussi mieux être vu, ce qui n'est pas négligeable lorsque l'été se transforme en automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus souvent équipées de feux de jour lumineux. Que ce soit en remplacement pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à ta moto une plus belle apparence, si tu cherches un phare puissant et innovant, le phare principal à LED FRAME-R1 est un excellent choix. Les feux diurnes à LED intégrés au TYPE 11 sont le moyen idéal d'améliorer la visibilité de jour. Les lentilles ellipsoïdales combinées à de puissantes LED transforment la nuit en jour et combinent ainsi un fort plus en matière de sécurité avec un aspect polarisant unique. Le phare est disponible avec une fixation inférieure ou latérale. Deux systèmes de fixation différents sont disponibles pour fixer le phare de manière variable. - Side Mount, le vissage conventionnel sur le côté du support de lampe - Bottom Mount, fixation en bas pour le vissage sur le té de fourche Les supports Side-Mount peuvent être montés dans trois positions, ce qui permet de compenser 32mm de profondeur de montage et 46mm de largeur. Caractéristiques : - Phare rond 7 pouces avec bague de support CNC et kit de montage - Montage SANS boîtier de phare - Améliore le refroidissement - Nombreuses possibilités d'installation - Montage à plat - Aspect moderne, stylé et innovant - Verre transparent - Réflecteur noir - Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique, autorisé uniquement pour la circulation à droite - Fonction feux de route, de croisement, de stationnement et de jour - Homologué E, rien à enregistrer Donne à ton vélo ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER feront à coup sûr de ta moto un point fort ! Dimensions : A diamètre = 170 mm GA diamètre = 165 mm I diamètre = 160 mm T = 60 mm R = 9 mm Profondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 99,10 mm Connexions : Puissance absorbée : connecteur 3 broches Câble noir = masse (-) Câble blanc = feux de croisement (+) Câble bleu = feux de route (+) TFL : Câble noir = masse (-) Câble marron = feux de jour (+) Câble gris = feux de position (+) Contenu de la livraison : 1 pièce

HIGHSIDER pro Akron Grip Rubber Titan 7/8 pouces (22,2 mm), 132 mm

Poignées de guidon HIGHSIDER AKRON en caoutchouc, noir avec anneau en aluminium dans différentes couleurs - Style pour ton vélo - Les poignées de guidon stylées 7/8 pouces HIGHSIDER AKRON créent un nouveau langage des formes avec la superposition des deux douilles en aluminium. L'extérieur incarne un design intemporel avec ses lignes et forme, avec ses languettes trapézoïdales, un beau contraste avec le cylindre en aluminium noir perlé qui se trouve en dessous. L'inscription HIGHSIDER est intégrée dans la structure de la poignée. Les embouts amovibles permettent de monter des clignotants de guidon, des miroirs de guidon ou des poids de guidon. Avec les poignées, tu donnes à ton vélo le look raffiné de HIGHSIDER et tu le valorises visuellement. Notre conseil d'accessoire : Excellent en combinaison avec les poids de guidon design assortis de notre propre maison. Les embouts de guidon reprennent le design des caoutchoucs des poignées et font de ton cockpit de moto un point de mire. Taillés sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Dimensions :Convient pour 7/8 pouces (22 mm) Longueur : 132 mm Diamètre extérieur du caoutchouc : environ 34 mm Diamètre extérieur du manchon en aluminium : environ 37 mm Contenu de la livraison : 1 paire

HIGHSIDER pro Akron poignée en caoutchouc noir 7/8 pouce (22,2 mm), 132 mm

Poignées de guidon HIGHSIDER AKRON en caoutchouc, noir avec anneau en aluminium dans différentes couleurs - Style pour ton vélo - Les poignées de guidon stylées 7/8 pouces HIGHSIDER AKRON créent un nouveau langage des formes avec la superposition des deux douilles en aluminium. L'extérieur incarne un design intemporel avec ses lignes et forme, avec ses languettes trapézoïdales, un beau contraste avec le cylindre en aluminium noir perlé qui se trouve en dessous. L'inscription HIGHSIDER est intégrée dans la structure de la poignée. Les embouts amovibles permettent de monter des clignotants de guidon, des miroirs de guidon ou des poids de guidon. Avec ces poignées, tu donnes à ton vélo le look raffiné de HIGHSIDER et tu le valorises visuellement. Notre conseil d'accessoire : Excellent en combinaison avec les poids de guidon design assortis de notre propre maison. Les embouts de guidon reprennent le design des caoutchoucs des poignées et font de ton cockpit de moto un point de mire. Taillés sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Dimensions :Convient pour 7/8 pouces (22 mm) Longueur : 132 mm Diamètre extérieur du caoutchouc : environ 34 mm Diamètre extérieur du manchon en aluminium : environ 37 mm Contenu de la livraison : 1 paire