alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VF750C, RC43
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VF750C, RC43 Gutachten 25 kW für Honda VF750C, Fzg.Typ: RC43, ab Modelljahr 1993, ABE-Nr. G412 einschl. N01 alle Ausf., mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda VF750C, RC43 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VF750C, RC43
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VF750C, RC43 "Motorradland" Gutachten 25 kW für Honda VF750C, Fzg.Typ: RC43, ab Modelljahr 1993, ABE Nr. G 412 von 65 kW, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Drosselblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda VF750C, RC43 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 41x54x11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
alpha Technik Kit de roulements de direction SSH903R
Jeu de roulements de tête de direction SSH903R composé de roulements à rouleaux coniques de haute précision et de joints d'étanchéité Palier supérieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm26 x 47 x 15,4 Palier inférieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm30 x 55 x 18 Le kit de roulements de direction est fabriqué avec des pièces de haute qualité et constitue un remplacement bon marché pour les pièces d'origine. Lors de l'installation d'une nouvelle fourche ou si l'on constate un point d'arrêt lorsque la direction n'est pas chargée, le roulement de direction doit être remplacé. De tels défauts apparaissent souvent progressivement au fil du temps. Une sensation de conduite spongieuse est le premier signe qu'il faut le remplacer. Description technique et données de livraison :- Jeu de roulements de direction SSH-903R- Contient tous les roulements nécessaires au montage
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS Koyo Radlager 6304-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS Koyo Radlager 6305-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Roulement de roue Koyo 6004-2RS
Roulement de roue Koyo 6004-2RS, 1 pièce, fabriqué au Japon, roulement à billes à gorge profonde scellé des deux côtés avec du plastique pour différents modèles
Arceau de protection moteur chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco&Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Chrome noble et brillant Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 2,3 kg Couleur : chrome, argent brillant Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco&Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Clignotant BIHR : avant gauche / arrière droit, orange HONDA VT 600 SHADOW
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite / arrière gauche pour : HONDA VT 600 SHADOW
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Electrosport Regler - Moto Guzzi
ElectroSport regulators are designed to be direct replacements to original equipment Manufactured to handle higher power loads Developed in the USAOne of the best value for money
ENUMA filtre à huile pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtre à huile ENUMA pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Numéro de comparaison OEM* : 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evt. le numéro de comparaison OEM indiqué sert uniquement à des fins de comparaison !
Kit de phares supplémentaires Twinlight (feux de route) chrome pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Hepco & Becker
Les Twinlights HEPCO&BECKER, chromés brillants, avec 2x55 watts de puissance lumineuse, garantissent une présence imposante. Ils ne sont pas seulement une belle addition, mais offrent aussi un verrou de sécurité. Bien entendu, TÜV-free et avec homologation de construction.Caractéristiques :S'allument à la place des feux de route normauxLorsque les feux de route sont allumés, deux phares maximum peuvent être allumés sur la motoFacile à monterLivraison : kit de phares, support spécifique au modèle et matériel de montage (support et câble inclus)Incl. ABEAmpoule incluse (ampoule halogène H3 avec connecteur plat, 55 watts)Poids : 1,5 kgCouleur : chrome
Pignon caoutchouté, 16 dents, pas 530
Pignon caoutchouté, 16 dents, pas 530, pour différentes Honda et autres
Pignon, 16 dents, pas 530
Pignon, 16 dents, pas 530, pour différentes Honda et autres
Plaquettes de frein en métal fritté Tecnium Street Performance - MF42
Excellent compromis entre performance et longévité pour une utilisation sportive axée sur la performance (coefficient de friction élevé à l'avant). En combinaison avec des plaquettes de frein MR (coefficient de friction moyen) à l'arrière, elles offrent un équilibre de freinage optimal.
Pont de bagages tubulaire support de top case et support de valises latérales chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00)
Lesite Hepco&Becker Support complet, composé d'un support de valises latérales des deux côtés et d'un porte-bagages tubulaire (support de topcase) est solidement vissé à la moto et peutêtremonté seulement ensemble. Ce support offre la possibilité d'utiliser presque tous les Hepco&&...Becker Pour monter des valises latérales. Presque tous les topcases Hepco&Becker peuvent être montés sur le pont tubulaire.Les valises latérales sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien. Lesadaptateurs de serrure nécessaires, qui se vissent à droite et à gauche sur le support de la valise latérale, sont inclus de manière standard dans le kit de valise.Les supports spécifiques aux modèles et de construction solide sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés aux endroits fortement sollicités avec des tubes intérieurs spéciaux. Détails: Construction en tube d'acier Made in Germany Solidement vissé à la moto Revêtement de surface de haute qualité Ne peut être monté qu'ensemble en tant que kit Convient à presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker : tu trouveras les restrictions dans les indications spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage Livraison : support à droite, support à gauche, tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions Diamètre du tube : 16 mm Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE et ne nécessitent pas d'inscription Couleur : chrome Poids : 4,4 kg
Pont à bagages tubulaire support de top case chromé pour VF 750 C Magna (93-00) Original Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaireséprouvés Supports de topcase pour Hepco&Becker Topcases de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco&Becker sont spécialement conçus pour presque tous nos topcases. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco&Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Ne convient pas pour : Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les ponts à bagages Hepco&Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'extension universelle de porte-bagages Hepco&Becker. Détails : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support. Charge utile recommandée : environ 5 kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle de chaque support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de moto) Se combine généralement sans problème avec les porte-bagages latéraux ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement. Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + instructions Fabriqué en Allemagne Poids : 2,1 kg Couleur. chrome Remarques: Le porte-bagages individuel n'est pas combinable avec le porte-bagages latéral
Porte-sac en cuir tubulaire chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Original Hepco & Becker
Les supports de sacoches en cuir vissés de Hepco&Becker sont solidement fixés au cadre de la moto. De nombreuses sacoches en cuir de Hepco&Becker s'adaptent à ce support. Montage des sacoches soit par fermeture rapide, soit par montage fixe.Dans le cas d'un montage fixe, les sacoches en cuir sont solidement vissées au support, un kit de montage fixe est automatiquement fourni avec la sacoche en cuir.Avec la solution de fermeture rapide, les sacoches en cuir doivent être adaptées à un modèle spécifique, car chaque support de sacoche en cuir spécifique à un modèle a une forme différente. Les supports spécifiques aux modèles sont solidement conçus et offrent une protection efficace pour les jambes du cycliste ou du passager, même en cas de chute. Détails : Construction en tube d'acier MADE IN GERMANY Solidement vissée au cadre de la moto Finition de surface de haute qualité Adapté pour de nombreux sacs en cuir Hepco&Becker En général, les systèmes de bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5-7 kg par valise (merci de consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto) Couleur : chrome Poids : 1,7 kg Recommandation: Fermeture rapide Auto-montage Référence : 700403 Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage et instructions Remarques: Ne convient pas pour :, Buffalo / Buffalo Customivory / Ivory Black Les sacs en cuir de la version C-Bow ne s'adaptentpas
Sissybar avec porte-bagages chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Original Hepco & Becker
Le passager peut voyager de manière plus détendue grâce au rembourrage confortable du dos et se sent en sécurité. Lepont à bagages supplémentaire permet d'emporter sans problème de petits bagages. Grâce à une extension optionnelle du pont de bagages en aluminium (art. n° : HB8000000009), une fixation sûre des sacs à main H&B ou d'autres bagages larges est garantie. Caractéristiques : Neconvient pasà topcaset Finition de surface de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les instructions de montage déposées, ainsi que les indications spécifiques au véhicule ou les indications du fabricant de la moto) Se combine généralement sans problème avec les supports C-Bow, les porte-sacs en cuir ou les porte-bagages correspondants (consulte les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les instructions de montage pour les restrictions) Matériel de montage et instructions de montage inclus En général, les systèmes de bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : chrome Poids : 2,6 kg Remarques: Sissybar/Solorack combinable avec le support de sacoches H&B et le support C-Bow pour ce modèle Lors de la commande, indique l'année de construction
Sissybar sans porte-bagages chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Original Hepco & Becker
Le passager peut voyager plus détendu grâce au rembourrage confortable du dos, et se sent ainsi en sécurité. Caractéristiques : Finition de surface de haute qualité Se combine généralement sans problème avec les supports C-Bow, les porte-sacs en cuir ou les porte-bagages correspondants (consulte les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les instructions de montage pour les restrictions) Matériel de montage et instructions de montage inclus En général, les systèmes de bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : chrome Poids : 1,9 kg Remarques: Sissybar/Solorack combinable avec le support de sacoches H&B et le support C-Bow pour ce modèle
Solorack avec dossier chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Original Hepco & Becker
Garantit un voyage plus détendu en remplaçant le siège passager par un Solorack. Le Hepco&Becker Solorack offre la possibilité d'arrimer en toute sécurité les petits bagages. Détails: Porte-bagages à la place du siège passager Finition de surface de haute qualité Construction solide MADE IN GERMANY Charge utile recommandée : 3-5 kg (merci de consulter les instructions de montage déposées, ainsi que les indications spécifiques au véhicule et au constructeur de la moto) Pas d'enregistrement ou d'ABE nécessaire Poids : 1,5 kg Couleur : chrome Indications : Sissybar/Solorack combinable avec le support de sacoches H&B et le support C-Bow pour ce modèle
Solorack sans dossier chromé pour Honda VF 750 C Magna (93-00) Original Hepco & Becker
Garantit un voyage plus détendu en remplaçant le siège passager par un Solorack. Le Hepco&Becker Solorack offre la possibilité d'arrimer en toute sécurité les petits bagages. Détails: Porte-bagages à la place du siège passager Finition de surface de haute qualité Construction solide MADE IN GERMANY Charge utile recommandée : 3-5 kg (merci de consulter les instructions de montage déposées, ainsi que les indications spécifiques au véhicule et au constructeur de la moto) Pas d'enregistrement ou d'ABE nécessaire Poids : 1,5 kg Couleur : chrome Indications : Sissybar/Solorack combinable avec le support de sacoches H&B et le support C-Bow pour ce modèle
