alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda NC750XA/NC750XD, RC90
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda NC750XA/NC750XD, RC90 Gutachten 35 kW für Honda NC750XA / NC750XD, Fzg.Typ: RC90, ab Modelljahr 2016-, EG-BE-Nr.:e4*168/2013*00007*, mit Umbauteilen (elektronische Leistungsreduzierung = Micro Controlled Restriction) Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW elektr Hinweis: Hinweis unter Downloads für EURO 4 Fahrzeuge - bitte beachten! Geänderte Fahrzeugteile: MCR Modul + Drosselblende einbauen Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda NC750XA/NC750XD, RC90 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
alpha Technik Kit de roulements de direction SSH903R
Jeu de roulements de tête de direction SSH903R composé de roulements à rouleaux coniques de haute précision et de joints d'étanchéité Palier supérieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm26 x 47 x 15,4 Palier inférieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm30 x 55 x 18 Le kit de roulements de direction est fabriqué avec des pièces de haute qualité et constitue un remplacement bon marché pour les pièces d'origine. Lors de l'installation d'une nouvelle fourche ou si l'on constate un point d'arrêt lorsque la direction n'est pas chargée, le roulement de direction doit être remplacé. De tels défauts apparaissent souvent progressivement au fil du temps. Une sensation de conduite spongieuse est le premier signe qu'il faut le remplacer. Description technique et données de livraison :- Jeu de roulements de direction SSH-903R- Contient tous les roulements nécessaires au montage
alpha Technik Tieferlegungssatz 35mm Honda NC750XA,NC750XD; Typ RC90; Modelljahr 2016-
alpha Technik Tieferlegungssatz 35mm Honda NC750XA,NC750XD; Typ RC90; Modelljahr 2016- alpha Technik Tieferlegungssatz für Honda NC750XA / NC750XD, Fzg.Typ: RC90, ab Modelljahr 2016-, EG-BE-Nr.:e4*168/2013*00007* Sitzhöhenreduzierung ca. 35mm, Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen, mit ABE. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Einbau darf nur durch eine Fachwerkstätte erfolgen! Geänderte Fahrzeugteile: geänderte Positionierung der Gabelrohre in den Gabelbrücken geänderte Umlenkhebel, Federbeinhubbegrenzer einbauen, Seitenständer kürzen Produkt Typ: Tieferlegungssatz Honda NC750XA/NC750XD, RC90 Lieferumfang: ABE und alle notwendigen Umbauteile
Anneau de réservoir Basic pour Honda NC 750 X (16-20) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement sur la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,6 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : L'anneau de réservoir est adapté à la NC 750 X à condition que la partie en plastique sur le compartiment du casque soit soulevée et fendue sur le côté (voir guide de montage) Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S
Tu es à la recherche d'un antivol en U robuste et fiable pour ta moto ? Alors l'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S est fait pour toi ! Cet antivol se distingue par son arceau en acier très résistant qui protège ta moto contre le vol. Le cadenas en U se range facilement sous le siège passager et est donc toujours à portée de main lorsque tu en as besoin. Il s'adapte à différents modèles Honda comme la NC 750, la VFR1200F, la Crosstourer, la NC750X et la SH300i S. Sa taille compacte et son poids léger le rendent également idéal pour les déplacements. L'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S n'est pas seulement pratique, il est aussi très esthétique. Il s'adapte parfaitement au design de ta moto et s'intègre harmonieusement à l'ensemble. Grâce à la finition haut de gamme et à la qualité éprouvée de Honda, tu peux compter sur la sécurité de ta moto. Fais confiance à l'expertise de l'un des principaux fabricants de motos et protège ta moto avec l'antivol original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S U. Détails : accessoire original Honda montage facile anse en acier très résistante peut être rangé sous le siège passager
Antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S
Tu es à la recherche d'un antivol en U robuste et fiable pour ta moto ? Alors l'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S est fait pour toi ! Cet antivol se distingue par son arceau en acier très résistant qui protège ta moto contre le vol. Le cadenas en U se range facilement sous le siège passager et est donc toujours à portée de main lorsque tu en as besoin. Il s'adapte à différents modèles Honda comme la NC 750, la VFR1200F, la Crosstourer, la NC750X et la SH300i S. Sa taille compacte et son poids léger le rendent également idéal pour les déplacements. L'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S n'est pas seulement pratique, il est aussi très esthétique. Il s'adapte parfaitement au design de ta moto et s'intègre harmonieusement à l'ensemble. Grâce à la finition haut de gamme et à la qualité éprouvée de Honda, tu peux compter sur la sécurité de ta moto. Fais confiance à l'expertise de l'un des principaux fabricants de motos et protège ta moto avec l'antivol original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S U. Détails : accessoire original Honda montage facile anse en acier très résistante peut être rangé sous le siège passager
Arceau de protection arrière noir pour Honda NC 700 X (12-13) /750 X/DCT (14-20) Hepco & Becker
Détails: Bonne protection en cas de renversement et de chute à faible vitesse Les clignotants, les leviers d'embrayage et de frein, les pots d'échappement, les pièces de carénage, etc. sont protégés efficacement Revêtement en poudre de haute qualité Matériel de montage inclus Poids : 3,8 kg
Arceau de protection moteur noir pour Honda NC 700 X (12-13) /NC 750 X/ DCT (14-20) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco&Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,9 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco&Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceau de protection moteur noir pour Honda NC 700 X (12-13) /NC 750 X/ DCT (14-20) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco&Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,9 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco&Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium ARROW RACE-TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda NC700 / NC750 / Integra Modelle gemäß Verwendungsliste Kann nur in Verbindung mit einem ARROW Zwischenrohr AR-71463MI verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr (extra bestellen!); AR-71463MI an den originalen Krümmer oder ARROW Krümmer AR-71464MI montierbar. Produkt Typ: ARROW RACE-TECH NC700X/S NC750X/S Integra Alu
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium ARROW RACE-TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle und Edelstahl-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda NC700 / NC750 / Integra Modelle gemäß Verwendungsliste Kann nur in Verbindung mit einem ARROW Zwischenrohr AR-71463MI verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr (extra bestellen!); AR-71463MI an den originalen Krümmer oder ARROW Krümmer AR-71464MI montierbar. Produkt Typ: ARROW RACE-TECH NC700X/S NC750X/S Integra 12- Alu
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium, schwa
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium, schwarz ARROW DARK RACE-TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle schwarz eloxiert und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda NC700 / NC750 / Integra Modelle gemäß Verwendungsliste Kann nur in Verbindung mit einem ARROW Zwischenrohr AR-71463MI verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr (extra bestellen!); AR-71463MI an den originalen Krümmer oder ARROW Krümmer AR-71464MI montierbar. Produkt Typ: ARROW RACE-TECH NC700X/S NC750X/S Integr Alu schw.
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium, schwa
ARROW Auspuff RACE TECH für Honda NC700X/S und NC750X/S und NC700D/750D Integra aus Aluminium, schwarz ARROW DARK RACE-TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle schwarz eloxiert und Edelstahl-Endkappe, mit dB Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda NC700 / NC750 / Integra Modelle gemäß Verwendungsliste Kann nur in Verbindung mit einem ARROW Zwischenrohr AR-71463MI verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr (extra bestellen!); AR-71463MI an den originalen Krümmer oder ARROW Krümmer AR-71464MI montierbar. Produkt Typ: ARROW RACE-TECH NC700X/S NC750X/S Integr Alu schw.
ARROW Racing-Krümmer für diverse Honda Modelle
ARROW Racing-Krümmer für diverse Honda Modelle ARROW Krümmer (ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Honda Modelle gemäß der Verwendungsliste, u.a. für Honda Integra700 2012-13 Integra750 2014-15 NC750D Integra 2016- NC700S 2012-14 NC700X 2012-13 NC750X 2014- NC750S 2014- Zur Verwendung mit ARROW Endschalldämpfer AR-71796 bzw. AR-71933 Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: zur Verwendung mit ARROW Endschalldämpfer AR-71796 (extra bestellen!) Produkt Typ: ARROW Krümmer NC700X/S, NC750X/S, Integra
ARROW Racing-Zwischenrohr für diverse Honda Modelle
ARROW Racing-Zwischenrohr für diverse Honda Modelle ARROW Zwischenrohr, aus Edelstahl. Für Honda Modelle gemäß der Verwendungsliste, u.a. für Honda NC700D Integra 2012-12 NC750D Integra 2014- NC700S 2012-14 NC750S 2014- NC750X 2012-13 NC750X 2014- Zum Anbau an Original-Krümmer und ARROW-Krümmer AR-71464MI. Ohne Katalysator Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: für Anbau an Original-Krümmer in Verbindung mit ARROW Endschalldämpfer AR-71688AO/MO/PO oder AR-71796 Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr NC700X/S, Integra
Barracuda Öleinfüllschraube "H" M20 x 2,5 für viele Honda und Ducati Modelle
Barracuda Öleinfüllschraube "H" M20 x 2,5 für viele Honda und Ducati Modelle Barracuda Öleinfüllschraube "H" M20x2,5x11, Aluminium schwarz eloxiert, für alle Honda außer CBR1100XX / x-11 /VFR Modelle und verschiedene Ducati, Kawasaki und Triumph Modelle Produktkennzeichnung: Barracuda Allgemein Produkt Typ: Barracuda Öleinfüllschraube "H" M20x2,5
Barre de carrossage pour Honda NC700 / NC750 (année 12-) Givi
pour Honda NC700S/X (année 12-13) / NC750S/X (année 14-15) / NC750S/X DCT (année 14-15) / NC750S (année 16-) / Honda NC750X (année 16-)Pare-chocs spécifique / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialiséConvient pour les modèles suivants : Honda NC700S/X (12-13)/ NC750S/X / NC750S/X DCT (14-15) / NC750S (16-18) / Honda NC750X (16-19)Note importante :Les produits GIVI ont été conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec les accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Batterie Sceed24 12 V, 11 A, gel / SLA
Batterie Sceed24 pour CTZ14-S, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, activée en usine Batterie de remplacement au gel haute performance Capacité de démarrage élevée Longue durée de vie Scellée et prête à l'emploi Sans entretien, scellée Dimensions : 151 x 87 x 110 mm Les batteries de moto à gel de SCEED24 Energy combinent les avantages des batteries acides standard et des batteries au gel. Ça veut dire une puissance de démarrage impressionnante et une grande sécurité anti-fuites. L'acide est retenu dans des coussins spéciaux et scellé de manière à empêcher toute fuite. Cette batterie de moto ne nécessite aucun entretien et peut être installée tout de suite.
Batterie Shido LTZ14S, 12 V, 5 A, Lithium Ion
Type de batterie : Lithium IonVolt : 12 VA/Ah:5 ADésignation du type : LTZ14SAlors qu'au fil des années, la puissance et la taille des batteries plomb-acide ont certes changé, mais pas le principe même de production d'électricité, les batteries lithium-ion SHIDO ont donné naissance à un mode de fonctionnement entièrement nouveau pour la production d'électricité.L'alimentation électrique est ici assurée par des cellules dites LiFePO4 (lithium-phosphate de fer), qui sont à base de lithium et de carbone et ne contiennent donc ni plomb ni acide.Les batteries au lithium Shido ont 4 cellules LiFePO4 de 3,2 volts qui sont connectées en série pour atteindre une OCV de 12,8 volts. Il s'agit d'une tension parfaite pour les batteries de démarrage d'une moto. Le système de gestion électronique de la batterie (BMS) répartit la charge et la décharge de manière uniforme sur les quatre cellules. En raison de sa faible résistance interne, une batterie Shido au lithium peut générer un courant de démarrage très élevé avec peu d'Ah. Cette puissance de sortie assure un démarrage puissant et rapide du véhicule.Tous les avantages en un coup d'œil - Démarrage plus rapide de la batterie grâce à la puissance de sortie plus élevée due à la faible résistance interne - Environ 70% plus léger - Très faible autodécharge : Même après un an d'utilisation, vous n'avez pas besoin de recharger la batterie- Durée de vie plus longue avec plus de 1200 cycles complets de charge et de décharge - Contrairement aux batteries plomb-acide qui perdent de la capacité avec le temps et peuvent éventuellement se sulfater, les batteries lithium-ion ne subissent pas de perte de capacité pendant toute leur durée de vie - Réduction de la consommation d'essence grâce à une étincelle plus forte de la bougie - Installation facile : les batteries au lithium ont la même forme et utilisent les mêmes connecteurs que les batteries plomb-acide - Temps de charge super rapide : En raison de sa faible résistance interne, la batterie peut absorber des ampères plus rapidement - Manipulation sûre : LiFePO4 ne peut pas exploser ou brûler - Aucun entretien nécessaire - Tension de décharge stable grâce au système de gestion de batterie (BMS) intégré - Pas de pollution : la batterie ne contient que des éléments biodégradables et recyclables - Indicateur d'état de charge intégré - Toujours utiliser un chargeur/chargeur d'entretien spécifique au lithium. - La batterie ne peut pas fuir : Montage possible dans toutes les positions, même à l'envers
Batterie Yuasa 12 V, 11 A, gel / SLA
Batterie Yuasa sans entretien, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, activée en usine Étanche grâce à la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) Une soupape de surpression anti-fuites empêche l'électrolyte de s'enflammer en cas de surpression Résistante aux vibrations Durée de vie jusqu’à 3 fois plus longue que celle des batteries standard La technologie avancée plomb-calcium augmente la puissance de démarrage Le système « Sulfat-Stop » limite considérablement la sulfatation des plaques Les batteries sans entretien ne nécessitent aucun appoint d'eau distillée Le boîtier de la batterie, soudé par chauffage, empêche les fuites et la corrosion La batterie est remplie d'acide et chargée en usine (Factory activated) Dimensions : 151 x 87 x 110 mm Poids à l'état humide : 3,90 kg
BMC Sportluftfilter für Honda CTX 700 2014-2016; NC 700 2012-; NC 750 2014-; NJ NM4 70 Vultus 2015-2
BMC Sportluftfilter für Honda CTX 700 2014-2016; NC 700 2012-; NC 750 2014-; NJ NM4 70 Vultus 2015-2017 BMC Sportluftfilter für Honda CTX 700 A/D/N/NA/ND (Modelljahr 2014-2016) NC 700 Integra/S/SA/SD/XAC/XC/XDC (Modelljahr 2012-2014) NC 750 Integra/SA/SD/XA/XD (Modelljahr 2014-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CTX/NC 700/750
Bulle bas pour Honda NC 700 X (12-13) / NC 750 X (14-15), transparent
Un pare-brise bas de protection moyenne avec un design sportif pour ceux qui aiment la conduite sportive. Il a été conçu pour réduire le flux d'air autour de la poitrine, même à grande vitesse. Fabriqué dans un matériau de haute qualité qui conserve son éclat au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 490 mm x 375 mm Fabriqué en PMMA (verre acrylique) de 4 mm d'épaisseur Montage facile (comprend un kit de montage) Qualité Isotta 100% fabriqué en Italie avec ABE
Bulle haut pour Honda NC 700 X (12-13) / NC 750 X (14-15), clair
Détails : Épaisseur : 4 mm Montage facile (contient un kit de montage) Qualité Isotta 100% fabriqué en Italie
Béquille principale noire pour Honda NC 750 X/ DCT (année 14-) Hepco & Becker
Stabilité sûre dans toutes les positions. Parfait pour le changement de roue ou l'hivernage grâce à la décharge de la fourche à ressort.stable. Stable et facile à utiliser. Facile à utiliser. Les béquilles principales de Hepco & Becker ne limitent généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et sont extrêmement robustes. Grâce à une géométrie sophistiquée et à une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans toutes les situations. Les béquilles, fabriquées avec précision, sont très stables, sablées, recouvertes d'une couche d'apprêt et d'un revêtement en poudre noir, ce qui leur permet de résister aux intempéries et de conserver leur valeur. Les béquilles principales simplifient les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement en carburant. Lors de l'hivernage, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. ABE est fourni avec la béquille la plupart du temps, aucune restriction de la liberté d'inclinaison sablé, avec revêtement par poudre de haute qualité matériel de montage inclus veuillez consulter les instructions de montage ici Téléchargement de l'ABE : https://hepco-becker.bike/de/homepage-de/service/abe Outil utile pour accrocher le ressort de traction : Numéro d'article : HB700030
