alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, CX500
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, CX500 Gutachten 25 kW für Honda CX500 Fzg.Typ: CX500, Modelljahr 1977-86, ABE-Nr. A539 einschl. N.06 und A539/1 Ausf. A, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CX500, CX500 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 33 x 46 x 10,5
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 33 x 46 x 10,5 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 33 x 46 x 10,5, Feder unten mit Staublippe Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 33 x 46 x 10,5
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS Koyo Radlager 6302-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH750
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH750 Lenkkopflagersatz SSH750 bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes Lager Innen/Außen/Höhe in mm 26 x 48,5 x 15,3 Unteres Lager Innen/Außen/Höhe in mm 30 x 50 x 15,3 Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Lenkkopflagersatz SSH750
Pont de bagages tubulaire Support de top case et de valises latérales pour Honda CX 500 A/B/SC (78-85)
Lesite Hepco&Becker Support complet, composé d'un support de valises latérales des deux côtés et d'un porte-bagages tubulaire (support de topcase) est solidement vissé à la moto et peutêtremonté seulement ensemble. Ce support offre la possibilité d'utiliser presque tous les Hepco&&...Becker Pour monter des valises latérales. Presque tous les topcases Hepco&Becker peuvent être montés sur le pont tubulaire.Les valises latérales sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien. Lesadaptateurs de serrure nécessaires, qui se vissent à droite et à gauche sur le support de la valise latérale, sont inclus de manière standard dans le kit de valise.Les supports spécifiques aux modèles et de construction solide sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés aux endroits fortement sollicités avec des tubes intérieurs spéciaux. Détails: Construction en tube d'acier Made in Germany Solidement vissé à la moto Revêtement de surface de haute qualité Ne peut être monté qu'ensemble en tant que kit Convient à presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker : tu trouveras les restrictions dans les indications spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage Livraison : support à droite, support à gauche, tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions Diamètre du tube : 16 mm Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE et ne nécessitent pas d'inscription Couleur : chrome Poids : 4,3 kg
Porte-bagages tubulaire support de top case chromé pour Honda CX 500 A/B/SC (78-85) Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaireséprouvés Supports de topcase pour Hepco&Becker Topcases de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco&Becker sont spécialement conçus pour presque tous nos topcases. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco&Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Ne convient pas pour : Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les ponts à bagages Hepco&Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'extension universelle de porte-bagages Hepco&Becker. Détails : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support. Charge utile recommandée : environ 5 kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle de chaque support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de moto) Se combine généralement sans problème avec les porte-bagages latéraux ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement. Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + instructions Fabriqué en Allemagne Poids : 2,6 kg Remarques: Le porte-bagages individuel n'est pas combinable avec le porte-bagages latéral
