Adaptateur de clignotant droit pour clignotant accessoire avec filetage M8
Détails : Trou de réception : 8,2mm pour clignotants avec filetage M8 Version haute, (adaptée au support de plaque d'immatriculation) Matériau : 1.4301 (V2A 2,0mm) Surface : revêtue de KTL Couleur : noir
Adaptateur de clignotant gauche pour clignotants accessoires avec filetage M8
Détails : Trou de réception : 8,2mm pour clignotants avec filetage M8 Version haute, (adaptée au support de plaque d'immatriculation) Matériau : 1.4301 (V2A 2,0mm) Surface : revêtue de KTL Couleur : noir
Anneau de réservoir Basic pour Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,5 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Daypack, Street Tourer M / 2.0sacs à dos de réservoir Royster, Epic 3, Epic 6 Identique à l'anneau de réservoir universel 516992-5 Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
BMC Sportluftfilter für Honda CRF250L, CRF250 Rally, CRF300L, CRF300 Rally Modelljahr 2021-
BMC Sportluftfilter für Honda CRF250L, CRF250 Rally, CRF300L, CRF300 Rally Modelljahr 2021- BMC Sportluftfilter für Honda CRF250L / CRF250 Rally (ab Modelljahr 2021-) Honda CRF300L / CRF300 Rally (ab Modelljahr 2021-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CRF 300 CRF 250
Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5
Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.
Connecteur de pontage SCS original Honda
Si tu possèdes ta moto Honda, le Honda Service Check Short Service Connector est l'outil parfait pour toi. Avec cette connexion électrique et le câble de pontage intégré, tu peux créer une entrée pour l'ECM en sautant deux fils du Data Link Connector (DLC). Tu peux ainsi t'assurer que tu sautes les bons fils et que tu entretiens ta moto de manière optimale. Cet outil est également nécessaire pour installer des accessoires tels que le Honda Quickshifter, les poignées chauffantes Honda, les lampes antibrouillard Honda et la suspension électronique Honda et les activer dans le menu de l'écran TFT. Sans le Honda Service Check Short Service Connector, l'installation de ces accessoires n'est pas possible. Le connecteur de pontage SCS original Honda - 070MZ0010300 est un outil de haute qualité fabriqué par Honda et parfaitement adapté aux besoins de ta moto. Grâce à cet outil, tu peux t'assurer que ta moto est toujours parfaitement entretenue et que tu peux installer et activer tous les accessoires.
Grille de protection des feux pour Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Notre grille de protection des phares Hepco & Becker protège le phare dans de nombreux cas et confère également à votre moto un look tout-terrain digne de son rang. adapté au design de la moto protection efficace pas de reflets ni de risque d'auto-éblouissement montage facile sur la plupart des points de vissage existants construction solide en acier allemand revêtement robuste et de haute qualité en Allemagne sans TÜV
Kit de rabaissement 45 mm pour Honda CRF 300 L
Depuis de nombreuses années, les abaissements d'alpha Technik ont fait leurs preuves et offrent aux motards plus de plaisir de conduite et un sentiment de sécurité sur leur moto. Les abaissements sont idéaux pour les débutants, les écoles de conduite et les conducteurs qui se sentent mieux à tous les niveaux sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que très peu. Comme pour tous les abaissements développés par alpha Technik, ce n'est pas seulement l'arrière qui est abaissé, mais le véhicule est considéré dans son ensemble et (selon le modèle) l'avant est éventuellement ajusté en hauteur. En tenant compte des directives d'autorisation en vigueur, la variante la plus réalisable selon le type de véhicule, comme le levier de renvoi, la rondelle de ressort ou le logement de la jambe de suspension, est utilisée. Tous les abaissements sont livrés avec les pièces de conversion nécessaires et un guide d'installation détaillé étape par étape. Caractéristiques : Réduction de la hauteur d'assise, y compris l'aide (si nécessaire) pour modifier le support latéral* Stabilité testée, même avec des bagages Conçu et testé séparément pour chaque véhicule Fabriqué à partir de matériaux éprouvés et de haute qualité Abaissement mesuré à la surface du siège - véritable réduction de la hauteur du siège Installation rapide et facile grâce à des instructions d'installation détaillées et illustrées Avec ABE en préparation Plus de sécurité au volant Remarque importante: la béquille latérale doit être raccourcie, une réception selon le StVZO §19/3 (inscription payante sur les papiers du véhicule) est nécessaire. La transformation ne peut être effectuée que par un atelier spécialisé !
Kriega OS-Base pour Ducati Desert X
Les véritables voyages d'aventure à moto nécessitent un véritable bagage d'aventure. Le SYSTEME DE SURFACE KRIEGA (OS) définit un nouveau standard pour cela. La nouvelle OS-BASE est le dernier ajout à la gamme. Un système de mallettes innovant, conçu de manière modulaire. L'OS-Base est compatible avec la Ducati Desert X. L'OS-BASE est une sangle qui se fixe sur la selle de la moto et permet de monter les packs aventure OS de KRIEGA : OS-6, OS-12 ou OS-18. La conception modulaire te permet d'adapter tes bagages à ton style de conduite, du singletrail d'un jour aux longs voyages d'aventure. Avec les PACKS OS-ADVENTURE supplémentaires, tu disposes d'une capacité de charge 100% étanche et très résistante pouvant atteindre 54 litres de volume de bagages. Grâce au design flexible de l'OS-BASE, il est également possible de monter l'ancienne génération de PACKS OS-15. De plus, les US-DRYPACKS peuvent être utilisés comme top-packs. Pour le transport d'une tente ou d'un tapis de couchage, les boucles de traction intégrées sont disponibles.La construction en hyperlon lourd confère à l'OS-Base une robustesse particulière, malgré son poids léger. De plus, la base OS s'enfile et s'enlève rapidement et facilement. Spécifications techniques Capacité de charge de 12 à 54 litres avec option de montage du paquet central Construction Hypalon™ pour charges lourdes Rapide et facile à mettre et à enlever Coutures renforcées sur tous les points de charge Crochets en alliage d'aviation Boucles à came antidérapantes
Kriega OS-Base pour Honda CRF 300
Les véritables voyages d'aventure à moto nécessitent un véritable bagage d'aventure. Le SYSTEME DE SURFACE (OS) de KRIEGA définit un nouveau standard à cet égard. La nouvelle OS-BASE est le dernier ajout à la gamme. Un système de mallettes innovant, conçu de manière modulaire. L'OS-Base est compatible avec la Honda CRF 300. L'OS-BASE est une sangle qui se fixe sur la selle de la moto et permet de monter les packs aventure OS de KRIEGA : OS-6, OS-12 ou OS-18. La conception modulaire te permet d'adapter tes bagages à ton style de conduite, du singletrail d'un jour aux longs voyages d'aventure. Avec les PAQUETS D 'ADVENTURE OS supplémentaires, tu disposes d'une capacité de charge 100% étanche et très résistante pouvant atteindre 54 litres de volume de bagages. Grâce au design flexible de l'OS-BASE, il est également possible de monter l'ancienne génération de PACKS OS-15. De plus, les US-DRYPACKS peuvent être utilisés comme top-packs. Pour le transport d'une tente ou d'un tapis de couchage, les boucles de traction intégrées sont disponibles.La construction en hyperlon lourd confère à l'OS-Base une robustesse particulière, malgré son poids léger. De plus, la base OS s'enfile et s'enlève rapidement et facilement. Spécifications techniques Capacité de charge de 12 à 54 litres avec option de montage du paquet central Construction Hypalon™ pour charges lourdes Rapide et facile à mettre et à enlever Coutures renforcées sur tous les points de charge Crochets en alliage d'aviation Boucles à came antidérapantes
Kriega OS-Base pour KTM 690, Husqvarna 701 & GasGas 700
Les véritables voyages d'aventure à moto nécessitent un véritable bagage d'aventure. Le SYSTEME DE SURFACE KRIEGA (OS) définit un nouveau standard pour cela. La nouvelle OS-BASE est le dernier ajout à la gamme. Un système de valises innovant, conçu de manière modulaire. Le OS-Base est compatible avec les modèles KTM 690, Husqvarna 701 & GasGas 700 compatible. L'OS-BASE est une sangle qui se fixe sur la selle de la moto et permet de monter les packs aventure OS de KRIEGA : OS-6, OS-12 ou OS-18. La conception modulaire te permet d'adapter tes bagages à ton style de conduite, du singletrail d'un jour aux longs voyages d'aventure. Avec les PACKS OS-ADVENTURE supplémentaires, tu disposes d'une capacité de charge 100% étanche et très résistante pouvant atteindre 54 litres de volume de bagages. Grâce au design flexible de l'OS-BASE, il est également possible de monter l'ancienne génération de PACKS OS-15. De plus, les US-DRYPACKS peuvent être utilisés comme top-packs. Pour le transport d'une tente ou d'un tapis de couchage, les boucles de traction intégrées sont disponibles.La construction en hyperlon lourd confère à l'OS-Base une robustesse particulière, malgré son poids léger. De plus, la base OS s'enfile et s'enlève rapidement et facilement. Spécifications techniques Capacité de charge de 12 à 54 litres avec option de montage du paquet central Construction Hypalon™ pour charges lourdes Rapide et facile à mettre et à enlever Coutures renforcées sur tous les points de charge Crochets en alliage d'aviation Boucles à came antidérapantes
Plaque de protection moteur pour Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Nos plaques de protection moteur protègent les coudes et le bloc moteur des chocs et des projections de pierres, même en cas de contact violent avec le sol. Les plaques de protection moteur de Hepco & Becker ne valorisent pas seulement l'aspect visuel de votre moto, elles soulignent également son look tout-terrain. protection efficace contre les chutes de pierres et les passages finition de haute qualité technique fabriqué en aluminium très résistant FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE dans notre usine de Pirmasens épaisseur de 3-4 mm fabrication précise, adaptée à la forme de la moto kit de montage et instructions faciles à comprendre inclus veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions
Porte-bagages arrière Smartrack noir pour Honda CRF 300 L (21-) Hepco & Becker
Hepco&Becker Smartrack noir : à monter sur les adaptateurs de roues brutes Hepco&Becker existants. Peut être monté à la place de l'Alu-, Easy- ou Minirack. Détails: Idéal pour fixer les petits bagages souples et les sacs arrière à l'arrière de la moto Les sacs arrière se clipsent facilement à l'aide de la fixation pour sac arrière Basic (Art:516200) Fentes latérales pour arrimer les bagages Grande stabilité, aspect de haute qualité En plastique Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Contenu de la livraison : Smartrack + kit de montage + instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Poids : 1,4 kg
Porte-bagages arrière Smartrack noir pour Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Hepco&Becker Smartrack noir : à monter sur les adaptateurs de roues brutes Hepco&Becker existants. Peut être monté à la place de l'Alu-, Easy- ou Minirack. Les faits : tu n'as pas à t'inquiéter : Idéal pour fixer les petits bagages souples et les sacs arrière à l'arrière de la moto Les sacs arrière peuvent être facilement cliqués à l'aide de la fixation pour sac arrière Basic (art.:516200) Fentes latérales pour arrimer les bagages Grande stabilité, aspect de haute qualité En plastique Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : Smartrack + kit de montage + instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers
Protecteur de réservoir avec logo Honda Wing Original pour tous les modèles Honda
Protecteur de réservoir avec logo Honda Wing Original pour tous les modèles Honda
Stompgrip Tank Pad klar, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, CRF300LRA Rally
Stompgrip Tank Pad klar, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, CRF300LRA Rally, 2021-2025 Stompgrip Tank Pad klar, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, Typ ND16, ND22, Modelljahr 2021-2025, CRF300L RA Rally, Typ ND16A R, ND22A R, Modelljahr 2021-2025 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, Honda CRF300L (RA Rally)
Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L / CRF300LRA R
Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L / CRF300LRA Rally, 2021-2025 Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, Typ ND16 / ND22, Modelljahr 2021-2025 CRF300LRA Rally, Typ ND16A R / ND22A R, Modelljahr 2021-2025 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, Honda CRF300L (RA Rally)
Stompgrip Tank Pad schwarz, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, CRF300LRA Ra
Stompgrip Tank Pad schwarz, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, CRF300LRA Rally, 2021-2025 Stompgrip Tank Pad schwarz, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, Typ ND16, ND22, Modelljahr 2021-2025, CRF300L RA Rally, Typ ND16A R, ND22A R, Modelljahr 2021-2025 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip schwarz, Honda CRF300L (RA Rally)
Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L / CRF300LR
Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L / CRF300LRA Rally, 2021-2025 Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda CRF300L, Typ ND16 / ND22, Modelljahr 2021-2025 CRF300LRA Rally, Typ ND16A R / ND22A R, Modelljahr 2021-2025 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, Honda MSX125 Grom
Support de plaque d'immatriculation pour Honda CRF 300 L / CRF 300 LA Rally
Le support de plaque d'immatriculation court d'alpha Technik convainc par son design sportif, marque des points grâce à sa fonctionnalité et à son montage facile (instructions de montage détaillées incluses). Avec une largeur d'environ 180 mm, la plaque arrière s'adapte parfaitement aux nouvelles plaques d'immatriculation étroites. Caractéristiques : Acier inoxydable et aluminium - découpe laser de haute précision, inoxydable & résistant. Léger & néanmoins solide. Élégamment fini par une peinture noire par immersion cathodique ou une couche d'anodisation noire. Inclinaison réglable en continu Tout le matériel de fixation nécessaire pour le montage sur véhicule est fourni. Avec catadioptres et éclairage de la plaque d'immatriculation ( avec homologation E). Distance des clignotants ajustable en largeur, donc conforme aux directives. Made in Germany - Toutes les pièces sont fabriquées en Allemagne. Remarque: si tu as l'intention de monter les clignotants d'origine, commande les adaptateurs correspondants séparément. Tu trouveras ces accessoires et d'autres pour le support de plaque d'immatriculation, comme les clignotants LED ou les câbles d'adaptation pour les clignotants, dans l'onglet "Accessoires".
Support de plaque d'immatriculation pour Honda CRF 300 L / CRF 300 LA Rally
Le support de plaque d'immatriculation court d'alpha Technik convainc par son design sportif, marque des points grâce à sa fonctionnalité et à son montage facile (instructions de montage détaillées incluses). Avec une largeur d'environ 180 mm, la plaque arrière s'adapte parfaitement aux nouvelles plaques d'immatriculation étroites. Caractéristiques : Acier inoxydable et aluminium - découpe laser de haute précision, inoxydable & résistant. Léger & néanmoins solide. Élégamment fini par une peinture noire par immersion cathodique ou une couche d'anodisation noire. Inclinaison réglable en continu Tout le matériel de fixation nécessaire pour le montage sur véhicule est fourni. Avec catadioptres et éclairage de la plaque d'immatriculation ( avec homologation E). Distance des clignotants ajustable en largeur, donc conforme aux directives. Made in Germany - Toutes les pièces sont fabriquées en Allemagne. Remarque: si tu as l'intention de monter les clignotants d'origine, commande les adaptateurs correspondants séparément. Tu trouveras ces accessoires et d'autres pour le support de plaque d'immatriculation, comme les clignotants LED ou les câbles d'adaptation pour les clignotants, dans l'onglet "Accessoires".
Support de top case noir y compris top case Journey 30 noir pour Honda CRF 300 Rally (21-)
Détails: Le kit se compose d'un support spécifique au modèle et d'un top case universel Hepco&Becker. La plaque en plastique du top case est montée sur le support de base spécifique au modèle, sur lequel le top case peut ensuite être inséré Topcase verrouillable et étanche Charge utile recommandée : 5 kg dans le top case (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle et les indications du fabricant de la moto concernant les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'inscription ni d'ABE Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Volume du top case : 29 litres Topcase dimensions extérieures (HxLxP) : 31 x 39 x 42 cm Topcase dimensions intérieures (HxLxP) : 25 x 36,5 x 31 cm Poids : 5,5 kg Remarques : Pour une charge plus importante, nous recommandons l'art. n° 710153
Support de top case noir y compris top case Journey 40 noir/argent pour Honda CRF 300 Rally (21-)
Détails: Le kit se compose d'un support spécifique au modèle et d'un top case universel Hepco&Becker. La plaque en plastique du top case est montée sur le support de base spécifique au modèle, sur lequel le top case peut ensuite être inséré Topcase verrouillable et étanche Charge utile recommandée : 5 kg dans le top case (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle et les indications du fabricant de la moto concernant les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'inscription ni d'ABE Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Volume du top case : 35 litres Topcase dimensions extérieures (HxLxP) : 32 x 48 x 42 cm Topcase dimensions intérieures (HxLxP) : 29 x 43,5 x 31 cm Poids : 6,8 kg Remarques : Si la charge utile est plus élevée, nous recommandons l'art. n° 710153.
