alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBX1000, CB1
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBX1000, CB1 Gutachten 25 kW für Honda CBX1000, Fzg.Typ: CB1, Modelljahr 1978-85, ABE-Nr. A828 mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CBX1000, CB1 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBX1000, SC03 o. CB1
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBX1000, SC03 o. CB1 "Motorradland" Gutachten 25 kw für Honda CBX1000, Fzg.Typ: CB1+SC03, Modelljahr 1979-85, ABE Nr. A828 von 72 kW, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Drosselblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CBX1000, SC03 o. CB1 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
alpha Technik Drosselkit 72 kW für Honda CBX1000, CB1
alpha Technik Drosselkit 72 kW für Honda CBX1000, CB1 Gutachten 72 kW für Honda CBX1000, Fzg.Typ: CB1, Modelljahr 1978-85, ABE-Nr. A828 mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 70/72 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 72 kW für Honda CBX1000, CB1 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile
alpha Technik Drosselkit 72 kW für Honda CBX1000, CB1
alpha Technik Drosselkit 72 kW für Honda CBX1000, CB1 "Motorradland" Gutachten 72 kW für Honda CBX1000, Fzg.Typ: CB1, Modelljahr 1979-85, ABE Nr. A828 von 77 kW, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 70/72 kW Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Gaszuganschlag Produkt Typ: Drosselkit 72 kW für Honda CBX1000, CB1 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 35 x 48 x 11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 35 x 48 x 11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 35 x 48 x 11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 35 x 48 x 11
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS Koyo Radlager 6302-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS Koyo Radlager 6304-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS Koyo Radlager 6305-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH901
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH901 Lenkkopflagersatz SSH901 bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes Lager Innen/Außen/Höhe in mm 25 x 47 x 15,4 Unteres Lager Innen/Außen/Höhe in mm 30 x 55 x 18 Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Lenkkopflagersatz SSH901
Arbre d'entraînement du tachymètre Tecnium
Avec leurs bracelets en acier très résistant et souple, elles allient sécurité et fiabilité. Les sheaths sont équipés d'inserts en nylon pour un contrôle plus confortable.
Arceau de protection moteur chromé pour Honda CBX 1000 (78-80) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Chrome noble et brillant Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 5,2 kg Couleur : chrome, argent brillant Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco & Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Câble d'embrayage Tecnium
Avec leurs bracelets en acier très résistant et souple, elles allient sécurité et fiabilité. Les sheaths sont équipés d'inserts en nylon pour un contrôle plus confortable.
Electrosport Regler - Honda CB750 SC Nighthawk
ElectroSport regulators are designed to be direct replacements to original equipment Manufactured to handle higher power loads Developed in the USAOne of the best value for money
Kit de bagues d'étanchéité de fourche Tecnium avec capuchons de poussière - 35x48x11 mm
Fabriqué au Japon Kit d'huile de fourche et de joint anti-poussière Pour réviser le joint de fourche Vendu par paire
Kit de bagues d'étanchéité de fourche Tecnium avec capuchons de poussière - 35x48x11 mm
Fabriqué au Japon Kit d'huile de fourche et de joint anti-poussière Pour réviser le joint de fourche Vendu par paire
Pont à bagages tubulaire Support de top case et support de valises latérales pour Honda CBX 1000 (78-80) Hepco & Becker
Lesite Hepco&Becker Support complet, composé d'un support de valises latérales des deux côtés et d'un porte-bagages tubulaire (support de topcase) est solidement vissé à la moto et peutêtremonté seulement ensemble. Ce support offre la possibilité d'utiliser presque tous les Hepco&&...Becker Monter des valises latérales. Presque tous les topcases Hepco&Becker peuvent être montés sur le pont tubulaire.Les valises latérales sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien. Lesadaptateurs de serrure nécessaires, qui se vissent à droite et à gauche sur le support de la valise latérale, sont inclus de manière standard dans le kit de valise.Les supports spécifiques aux modèles et de construction solide sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés aux endroits fortement sollicités avec des tubes intérieurs spéciaux. Détails: Construction en tube d'acier Made in Germany Solidement vissé à la moto Revêtement de surface de haute qualité Ne peut être monté qu'ensemble en tant que kit Convient à presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker : tu trouveras les restrictions dans les indications spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage Livraison : support à droite, support à gauche, tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions Diamètre du tube : 16 mm Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE et ne nécessitent pas d'inscription Couleur : chrome Poids : 4,8 kg
Porte-bagages latéraux vissés en chrome pour Honda CBX 1000 (78-80) Hepco & Becker
Les supports de valises latérales vissés de Hepco & Becker sont solidement fixés au cadre de la moto. Presque tous les systèmes de valises latérales Touring de Hepco & Becker s'adaptent à ce support. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un cadenas métallique antivol. Pour cela, il faut aussi un adaptateur de serrure . Celui-ci se trouve normalement dans la livraison des valises latérales. Cet adaptateur de serrure se visse à l'arrière à droite et à gauche du support et offre un logement pour la serrure de maintien de la valise. Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont solidement conçus et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager, même en cas de chute.Les porte-bagages latéraux de Hepco & Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec les porte-bagages arrière Hepco & Becker . Pour cela, consulte les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle. Détails : Construction en tube d'acier MADE IN GERMANY Vissé solidement au cadre de la moto Finition de surface de haute qualité S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco & Becker (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement dans leur position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de rayonnement (consulte les instructions de montage du produit) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Diamètre du tube : 16 mm Couleur : chrome Poids : 3,7 kg Contenu de la livraison : Droite + gauche y compris matériel de montage et instructions
Porte-bagages tubulaire support de top case chromé pour Honda CBX 1000 (78-80) Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaireséprouvés Supports de topcase pour Hepco & Becker Topcases de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco & Becker sont spécialement conçus pour presque tous nos topcases. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Ne convient pas pour : Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les ponts à bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'extension universelle de porte-bagages Hepco & Becker. Détails : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support. Charge utile recommandée : environ 5 kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle de chaque support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de moto) Se combine généralement sans problème avec les porte-bagages latéraux ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement. Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + instructions Fabriqué en Allemagne Poids : 2,2 kg
Reparaturkit Bremssattel Tecnium vorn Honda
Reparaturkit BremssattelHervorragendes Preis-Leistungs-VerhältnisZur Wiederherstellung der Dichtheit des BremssattelsEnthält alle Dichtungen, Manschetten und Ringe für die Überholung
Tecnium Gaszug - Öffner
With their braiding made of highly resistant and supple steel, they combine safety and reliability. The sheaths are fitted with nylon inserts for more comfortable control.
Tecnium Street Organische Bremsbeläge - MA17
Die organischen MA-Bremsbeläge sind bestens für den Straßeneinsatz und Langstrecken geeignet. Sie bremsen bereits bei niedrigen Temperaturen wirkungsvoll und bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit
