alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS
Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour BMW R 1250 R (19-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3,0 kg Poids : 0,5 kg Merci de consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Identique à l'anneau de réservoir universel 516021-6 Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Anneau de réservoir SW-Motech PRO pour BMW R 1250 R
Le PRO Tankring allie à la perfection la force d'innovation de deux entreprises allemandes : le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce au guide magnétique issu de la technologie Fidlock. Le positionnement de l'anneau supérieur a été considérablement amélioré : l'anneau supérieur coulissant est déjà pré-monté sur un rail de guidage fixé au sac de réservoir, ce qui évite d'avoir à percer le sac. Tu peux ainsi orienter l'anneau supérieur de manière entièrement personnalisée sur le rail de guidage situé sous le sac de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, l'anneau supérieur est solidement vissé. Si tu changes de moto, tu peux ajuster la position de l'anneau supérieur en conséquence.Le guide magnétique, développé par Fidlock, vient compléter le système de fermeture mécanique QUICK-LOCK déjà bien rodé de SW-MOTECH : les aimants guident l’anneau supérieur vers la bonne position sur l’anneau de réservoir et la fermeture s’enclenche fermement. La force des aimants facilite ainsi la mise en place du sac de réservoir. Fixe le sac d’un seul geste et c’est parti – tes affaires sont bien calées et en plus, c’est un vrai plaisir.Le mécanisme d’enclenchement mécanique maintient le sac de réservoir en place et les aimants rapprochent les deux parties de l’anneau. Le plastique robuste renforcé de fibre de verre, avec sa géométrie d’enclenchement ultra-précise, garantit que le sac de réservoir reste bien en place, quelles que soient les conditions de route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté au goulot de remplissage du modèle de moto. Ça permet de garantir le meilleur positionnement possible sur le réservoir. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement parfait et des solutions sur mesure Montage facile sur le goulot de remplissage du réservoir Aide au guidage magnétique intégrée à l’anneau PRO Tankring pour une fixation facile Le déverrouillage rapide par sangle de traction permet de retirer le sac à dos PRO Tankrucksack en un tour de main L'anneau de réservoir PRO breveté assure un maintien sûr aux sacs à dos de réservoir PRO Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution qui préserve la peinture : le sac à dos ne repose pas directement sur le réservoir Contenu de la livraison: 1 x anneau de réservoir PRO Notice de montage Matériel de montage Détails: Matériau : plastique renforcé de fibre de verre / aluminium Couleur : noir Poids : environ 0,1 kg Remarque: Les anneaux de réservoir de la série PRO ne sont pas compatibles avec les sacs de réservoir EVO.
Anneau de réservoir SW-Motech PRO pour Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
Le support de réservoir PRO allie à la perfection la force d'innovation de deux entreprises allemandes : le mécanisme d'enclenchement QUICK-LOCK des supports de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce au guide magnétique issu de la technologie Fidlock. Le positionnement de l'anneau supérieur a été considérablement amélioré : l'anneau supérieur coulissant est déjà pré-monté sur un rail de guidage fixé au sac de réservoir, et il n'est pas nécessaire de percer le sac. Tu peux ainsi orienter l'anneau supérieur comme tu veux sur le rail de guidage situé sous le sac de réservoir. Une fois que t'as trouvé la bonne position, tu vises l'anneau supérieur pour le fixer. Si tu changes de moto, tu peux ajuster la position de l'anneau supérieur en conséquence.Le guide magnétique, développé par Fidlock, vient compléter le système de fermeture mécanique QUICK-LOCK déjà bien rodé de SW-MOTECH : les aimants guident l’anneau supérieur vers la bonne position sur l’anneau de réservoir et la fermeture s’enclenche fermement. La force des aimants facilite ainsi la mise en place du sac de réservoir. Fixe le sac en un tour de main et c'est parti : tes affaires sont bien calées et en plus, c'est un vrai plaisir.Le mécanisme d'enclenchement mécanique maintient le sac de réservoir en place et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibre de verre, avec sa géométrie d’enclenchement ultra-précise, garantit que le sac de réservoir reste bien en place, quelles que soient les conditions de route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté au goulot de remplissage du modèle de moto. Ça permet de garantir le meilleur positionnement possible sur le réservoir. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement parfait et des solutions sur mesure Montage facile sur le goulot de remplissage du réservoir Aide au guidage magnétique dans l’anneau PRO Tankring pour une fixation facile Un déverrouillage rapide grâce à une sangle permet de retirer le sac à dos PRO Tankrucksack en un tour de main L'anneau de réservoir PRO breveté assure un maintien sûr aux sacs à dos de réservoir PRO Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution qui préserve la peinture : le sac à dos ne repose pas directement sur le réservoir Contenu de la livraison: 1 x anneau de réservoir PRO Notice de montage Matériel de montage Détails: Matériau : plastique renforcé de fibre de verre / aluminium Couleur : noir Poids : environ 0,1 kg Remarque: Les anneaux de réservoir de la série PRO ne sont pas compatibles avec les sacs à dos de réservoir EVO.
Arceau de protection du moteur argenté pour BMW R 1250 R (19-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,9 kg Couleur : argent Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Ne peut pas être combiné avec le spoiler/plaque de protection du moteur d'origine. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Hepco & Becker produits spécifiques au modèle sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceau de protection moteur noir pour BMW R 1250 R (19-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,9 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Ne peut pas être combiné avec le spoiler/plaque de protection moteur d'origine. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Hepco & Becker produits spécifiques au modèle sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
ARROW Auspuff MAXI RACE TECH für BMW R1250R / R1250RS 2019- 2019-, Titan
ARROW Auspuff MAXI RACE TECH für BMW R1250R / R1250RS 2019- 2019-, Titan ARROW MAXI RACE TECH Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit angeschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung. Für BMW R1250R, Typ 1R13, Modelljahr 2019- R1250RS, Typ 1R13, Modelljahr 2019- Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71747MI (Edelstahl) oder AR-71748MI (Titan) Produkt Typ: ARROW RACE TECH R1250R/RS 19- Titan
ARROW Auspuff MAXI RACE TECH für BMW R1250R / R1250RS 2019-, Aluminium
ARROW Auspuff MAXI RACE TECH für BMW R1250R / R1250RS 2019-, Aluminium ARROW MAXI RACE TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, mit angeschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung. Für BMW R1250R, Typ 1R13, Modelljahr 2019- R1250RS, Typ 1R13, Modelljahr 2019- Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71747MI (Edelstahl) oder AR-71748MI (Titan) Produkt Typ: ARROW RACE TECH BMW R1250R/RS 19- Alu
ARROW Auspuff MAXI RACE TECH für BMW R1250R / R1250RS 2019-2020, Aluminium schwarz
ARROW Auspuff MAXI RACE TECH für BMW R1250R / R1250RS 2019-2020, Aluminium schwarz ARROW DARK MAXI RACE TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle schwarz eloxiert mit Carbon-Endkappe, mit angeschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung. Für BMW R1250R, Typ 1R13, Modelljahr 2019-2020 R1250RS, Typ 1R13, Modelljahr 2019-2020 Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71747MI (Edelstahl) oder AR-71748MI (Titan) Produkt Typ: ARROW RACE TECH BMW R1250R/RS 19-20 Alu schwarz
Barkbusters Hardware Kit fixation en deux points Alu BMW
Les kits de matériel sont faits sur mesure et s'adaptent parfaitement à de nombreux vélos de rue, d'aventure, de dual sport, de trail et de rallye. Le matériel en aluminium entièrement enveloppant est compatible avec les garde-boue JET, VPS, STORM ou CARBONE. Toutes les options de montage recommandées sont pour les motos avec des spécifications OEM. Les produits Two Point Mount sont conçus pour la protection contre les chocs.
Base Shad BMW K R 1200, R1150, R1200, R1250 pour sacoche de réservoir avec système PIN X015PS
Plaque de fixation spécifique BMW pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X015PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'Pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : BMW, K, R, 4T, LC, 1200, K43, 2005 BMW, K, R, 4T, LC, 1200, K43, 2006 BMW, K, R, 4T, LC, 1200, K43, 2007 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2000 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2001 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2002 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2003 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2004 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2005 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2005 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2006 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2007 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2008 BMW, K, R Sport, 4T, LC, 1200, K43, 2008 BMW, K, R Sport, 4T, LC, 1200, K43, 2007 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2009 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2010 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2011 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2012 BMW, K, S, 4T, LC, 1300, K40, 2009 BMW, K, S, 4T, LC, 1300, K40, 2010 BMW, K, S, 4T, LC, 1300, K40, 2011 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2009 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2010 BMW, R1150, RT, 4T, AC, 1150, R22, 2002 BMW, R1150, RT, 4T, AC, 1150, R22, 2003 BMW, R1150, RT, 4T, AC, 1150, R22, 2004 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2001 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2002 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2003 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2004 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2006 BMW, R1150, R Rockster, 4T, AC, 1150, R28, 2003 BMW, R1150, R Rockster, 4T, AC, 1150, R28, 2004 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2013 BMW, R1200, ABS, GS Adventure, 4T, AC, 1200, K51, 2013 BMW, R1200, ABS, R, 4T, AC, 1200, K27, 2013 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2013 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2013 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2014 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2014 BMW, R1200, ABS, R, 4T, AC, 1200, K27, 2014 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, AC, 1200, K51, 2014 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2014 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2015 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2015 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2015 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, LC, 1200, K51, 2015 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2015 BMW, R1200, ABS, RS, 4T, LC, 1200, K54, 2015 BMW, S, ABS, XR, 4T, LC, 1000, K49, 2015 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2012 BMW, S, ABS, XR, 4T, LC, 1000, K49, 2016 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2016 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, LC, 1200, K51, 2016 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2016 BMW, R1200, ABS, RS, 4T, LC, 1200, K54, 2016 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2017 BMW, S, ABS, XR, 4T, LC, 1000, K49, 2017 BMW, R1200, ABS, RS, 4T, LC, 1200, K54, 2017 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2017 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, LC, 1200, K51, 2017 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2014 BMW, K, S HP, 4T, LC, 1300, K40, 2012 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2018 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2018 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2019 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2019 BMW, F, ABS, GS Adventure, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2019 BMW, R1250, ABS, GS LC, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2019 BMW, R1250, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 1250, K53, 2019 BMW, R1250, ABS, RS, Euro 4, 4T, LC, 1250, K54, 2019 BMW, R1250, ABS, RT, Euro 4, 4T, LC, 1250, K52, 2019 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2019 BMW, R1250, ABS, RS, Euro 4, 4T, LC, 1250, K54, 2020 BMW, R1250, ABS, RT, Euro 4, 4T, LC, 1250, K52, 2020 BMW, R1250, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 1250, K53, 2020 BMW, F, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 900, 2020 BMW, R1250, ABS, GS LC, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2020 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2020 BMW, F, ABS, XR, Euro 4, 4T, LC, 900, 2020 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2020 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2020 BMW, F, ABS, GS Adventure, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2020 BMW, F, ABS, GS Adventure, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2021 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2021 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2021 BMW, F, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 900, 2021 BMW, F, ABS, XR, Euro 4, 4T, LC, 900, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, R1250, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 1250, K53, 2021 BMW, R1250, ABS, RS, Euro 4, 4T, LC, 1250, K54, 2021 BMW, R1250, ABS, RT, Euro 4, 4T, LC, 1250, K52, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, F, ABS, GS Adventure - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2021 BMW, F, ABS, GS - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2021 BMW, F, ABS, GS - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2021
Base Shad Honda pour sacoche de réservoir avec système PIN X010PS
Plaque de fixation spécifique Honda pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X010PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2013 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2013 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2014 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2014 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2014 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2014 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2015 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2015 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2015 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2015 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2012 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD04A, 2016 Honda, VFR, ABS, X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2016 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2016 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2016 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin Track, 4T, LC, 1000, SD04B, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin DCT Track, 4T, LC, 1000, SD04C, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2017 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, , 2017 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, VFR, , X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2017 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, X, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 500, 2018 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2018 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2019 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2019 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2020 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2021 Honda, CB, ABS, R Black Edition, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2021 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2019 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2020 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2020
Base Shad Kawasaki ER-6, Versys, Z750, Z1000, ZX6R, ZX10R pour sacoche de réservoir avec PIN System X014PS
Plaque de fixation spécifique Kawasaki pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X014PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2012 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2006 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2007 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2008 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2009 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2010 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2011 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2006 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2007 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2008 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2009 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2010 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2011 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2012 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2012 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2005 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2006 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2007 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2008 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2009 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2010 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2011 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2006 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2007 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2008 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2009 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2010 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2011 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2012 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2007 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2008 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2009 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2010 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2011 Kawasaki, GTR, i.e., Grand Tourer, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2011 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2012 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCA, 2010 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2011 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDA, 2010 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2011 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2012 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, JKALZT00, 2012 Kawasaki, Versys, ABS, Grand Tourer, 4T, LC, 1000, JKALZT00, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2007 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2009 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2010 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2011 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2009 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2010 Kawasaki, Z, R, 4T, LC, 750, ZR750L, 2011 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, Z, ABS, C, 4T, LC, 1000, ZRT00DD, 2010 Kawasaki, Z, ABS, D, 4T, LC, 1000, ZRT00D, 2011 Kawasaki, Z, ABS, S, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, SX Tourer, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00F, 2010 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2011 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2009 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2010 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2011 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2013 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2013 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2013 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2013 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2014 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2014 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2014 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2014 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2015 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2015 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2015 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, 4T, LC, 300, 2015 Kawasaki, VN, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2015 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2013 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2014 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2015 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2013 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2014 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2015 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2013 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2014 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2012 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2013 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2012 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2013 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2014 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2011 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2012 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2012 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2010 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2011 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2012 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2010 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2011 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2012 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2016 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, 2016 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2016 Kawasaki, VN, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, ZRT00FGA, 2016 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2016 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2016 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2017 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S Special Edition, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S Cafe, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, Sugomi Edition, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, E Performance, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, KRT Replica, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10RR, ABS, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, Édition Hiver, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, Sugomi Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, ZRT00HHA, 2017 Kawasaki, Z, ABS, R Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2017 Kawasaki, GTR, ABS, Grand Tourer, 4T, LC, 1400, 2017 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2018 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2018 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, SE Grand Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, SE Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S Grand Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S KLZ, 4T, LC, 1000, 2021
BMC Sportluftfilter für BMW R1200/R1250 GS/Adventure/R/RS/RT 2013-
BMC Sportluftfilter für BMW R1200/R1250 GS/Adventure/R/RS/RT 2013- BMC Sportluftfilter für BMW R1200 GS/Adventure/R/RS/RT (Modelljahr 2013-2018) R1250 GS/R/RS/RT (Modelljahr 2019-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für BMW R1200GS
Clignotant Kellermann, losange, acier, LED, VL/HR, 12 V, noir satiné, M8x20, homologué E
Kellermann Rhombus LED - Top qualité Made in Germany- Homologué ECE pour l'avant et l'arrière- Plus de visibilité pour plus de sécurité- Filetage M8 x 20- Verre transparent- Fixation flexible- Equipé de la technologie Kellermann HighPower LED brevetée- Long Life Protection Guard®, CI, cadencé à 330 kHz- Boîtier métallique de haute qualité- Convient aux réseaux de bord 6 et 12 volts- Avec adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, protège des dommagesu.Un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant gauche / arrière droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : RhombusType d'ampoule : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotant Kellermann, losange, acier, LED, VR/HL, 12 V, noir satiné, M8x20, homologué E
Kellermann Rhombus LED - Top qualité Made in Germany- Homologué ECE pour l'avant et l'arrière- Plus de visibilité pour plus de sécurité- Filetage M8 x 20- Verre transparent- Fixation flexible- Equipé de la technologie Kellermann HighPower LED brevetée- Long Life Protection Guard®, CI, cadencé à 330 kHz- Boîtier métallique de haute qualité- Convient aux réseaux de bord 6 et 12 volts- Avec adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, protège des dommagesu.Un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant droite / arrière gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : RhombusType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotant Kellermann, Rhombus Extreme, acier, LED, VL/HR, 12 V, noir satiné, M8x20, homologué E
Kellermann Rhombus Extreme Homologué ECE pour l'avant et l'arrière Puissance d'éclairage extrême Technologie LED Kellermann HighPower Boîtier métallique de haute qualité Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Adapté aux réseaux de bord à tension continue de 12 volts Avec filetage de fixation M8x20 Adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, qui protège le clignotant des dommages causés par les vibrations et le vandalisme dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant gauche / arrière droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus ExtremeType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotant Kellermann, Rhombus PL, acier, LED, avant droite, 12 V, noir satiné, homologué E
Kellermann Rhombus PL Homologué ECE pour l'avant Sécurité accrue grâce à une meilleure visibilité Remplace les feux de position/de gabarit existants ainsi que les clignotants Nouvelle optique frontale sensationnelle Verre transparent pour les clignotants Technologie LED Kellermann HighPower Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Boîtier métallique de haute qualité Convient aux réseaux de bord à tension continue de 6 et 12 volts Avec filetage de fixation M8x20 Adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, qui protège le clignotant des dommages causés par les vibrations et le vandalisme dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance sont nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Les feux de position existants doivent être désactivés. Matériau principal : aciercouleur : noirPropriété du matériau : revêtu par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus PLType d'ampoule : LEDVolt : 12 V Prix par pièce L'ABC Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotant Kellermann, Rhombus PL, acier, LED, avant gauche, 12 V, noir satiné, homologué E
Kellermann Rhombus PL Homologué ECE pour l'avant Sécurité accrue grâce à une meilleure visibilité Remplace les feux de position/de gabarit existants ainsi que les clignotants Nouvelle optique frontale sensationnelle Verre transparent pour les clignotants Technologie LED Kellermann HighPower Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Boîtier métallique de haute qualité Convient aux réseaux de bord à tension continue de 6 et 12 volts Avec filetage de fixation M8x20 Adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, qui protège le clignotant des dommages causés par les vibrations et le vandalisme dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance sont nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Les feux de position existants doivent être désactivés. Matériau principal : aciercouleur : noirPropriété du matériau : revêtu par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus PLType d'ampoule : LEDVolt : 12 V Prix par pièce L'ABC Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotant Kellermann, Rhombus S Dark, aluminium, LED, VL/HR, 12 V, noir satiné, M5x0,5x6,5
Kellermann Rhombus S Dark Homologué ECE pour l'avant et l'arrière verre fortement teinté - luminosité spectaculaire Technologie LED Kellermann HighPower Boîtier métallique de haute qualité Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Convient aux réseaux de bord à tension continue de 12 volts Avec filetage de fixation M5 x 0,5 x 6,5 mm Design protégé dans toute l'Europe Matériau principal : aluminiumCouleur : noirComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant gauche / arrière droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus S DarkType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M5x0,5x6,5 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
