ADAPTATEUR TYPE 2 POUR SACOCHE DE RÉSERVOIR À FIXATION RAPIDE
Anneau de réservoir pour permettre l'adaptation des sacs à libération rapide Oxford QR sur ton réservoir de moto. Fabriqué à partir d'acier inoxydable de qualité 304 débourré et basé sur le shoot pour donner une sensation de haute qualité professionnelle. Veuillez consulter la liste des pièces jointes pour sélectionner votre type - Type 1 à 6 disponible
Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Aprilia RSV Mille/Tuono (98-08)
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : env. 3,0 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système Uniquement adapté pour les modèles avec fixation sur le revêtement du réservoir et pour la version avec couvercle en carbone Ne convient pas pour : Street Enduro M, Royster Tankbagepic 11, Epic 13, Epic 16
ATHENA joint de couvercle d'embrayage extérieur - Aprilia RSV1
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité. Joint de carter d'embrayage Pour une révision de haute qualité Les joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur
ATHENA Joint de couvercle de soupape
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité.Kit d'étanchéité pour couvercle de culbuteurPour une révision de haute qualitéLes joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteurLivraison sans joints de vis
ATHENA Kit d'étanchéité pour cylindres Top End
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité.Kit de joints de cylindrePour une révision de haute qualitéLes joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Bagues d'étanchéité de fourche Tecnium sans capuchons anti-poussière - 43x54x11 mm
CL Brakes Racing Sintermetall Bremsbeläge - 1033C60
C60-Reihe, nur für den Renneinsatz
Clignotant BIHR : avant gauche / arrière droit, orange APRILIA
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR : avant gauche / arrière droit, orange APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite / arrière gauche pour : APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite / arrière gauche pour : APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Electrosport Regler - Aprilia RST1000 Futura
Die ElectroSport Regler werden anstelle der Serienkomponente eingebaut.Auf hohe Stromlasten ausgelegtIn den USA entwickeltEin optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für diese Art von Komponenten
Electrosport Stator - Aprilia RSV1000/Tuono
Electrosport Lichtmaschinen-Stator Für OEM AustauschZuverlässigkeit entspricht der Erstausrüstung
Factory Links Radlagersatz
Lagersatz für Vorderrad FACTORY LINKS Lager sind mit einem hochbelastbaren Premium-Schiffsfett und einem Zusatz eines speziellen komplexen Verdickers gepackt, der es ermöglicht, praktisch wasserdicht zu sein. Es bietet unübertroffenen Rost- und Korrosionsschutz. Auch um jegliche Feuchtigkeit fernzuhalten, sind wir von einer 30%igen Fettfüllung auf eine 60%ige für raue Bedingungen übergegangen. Unsere FACTORY LINKS Kugellager wurden speziell für den Off-Road-Einsatz entwickelt, im Gegensatz zu den industriellen 2RS-Kugellagern, die einen geringen Drehmomentwiderstand und damit eine geringe Resistenz gegen das Eindringen von Wasser bieten.
HIGHSIDER pro Adaptateur de guidon Noir Pour les modèles Aprilia et Moto Guzzi (paire)
Adaptateur de guidon HIGHSIDER M6 pour divers modèles Aprilia et Moto Guzzi.Cet adaptateur de guidon spécial est adapté pour monter divers poids de guidon HIGHSIDER, miroirs de guidon et protections de levier directement sur le guidon d'origine des Aprilia et Moto Guzzi.Dimensions :Diamètre extérieur : 34,5 mmDiamètre du trou : 6,5 mmEpaisseur : 6 mmContenu de la livraison : 1 x paire
Jeu de capuchons de fourche Blue Label Tecnium - Showa 43
Kit bague d'étanchéité & capuchon anti-poussière de haute qualité TECNIUM by KOK. Kit haute performance Excellente étanchéité Excellente durée de vie Résistant dans des conditions extrêmes Composition du kit (adapté à un tube de fourche) :1 sceau de fourche1 capuchon de poussière
Kit de rabaissement Tecnium type 9 - Aprilia
Type : Bras oscillant Pour adapter la hauteur du siège au conducteur Encore plus de confort et plus de sécurité et de facilité dans les différentes manœuvres En alliage d'aluminium Le montage par un professionnel est recommandé Abaissement de 20-30mm
Kit de rehaussement Tecnium type 9 - Aprilia
Type : Bras oscillant Pour adapter la hauteur du siège au cyclisteEncore plus de confort, de sécurité et de facilité dans les différentes manœuvresEn alliage d'aluminiumLe montage par un professionnel est recommandé
KIT VSYSTEM Scottoiler
Das System arbeitet über eine Ansaugtechnik. Bei laufendem Motor wird das Ventil betätigt und das Öl wird vom Versorgungsschlauch bis zum Zahnkranz angesaugt. Das in der Form auf die Glieder übergebene Öl wird dann über die Kapillarwirkung an die restliche Kette weiterverteilt. Mit einer Ausgabe von einem Tropfen in der Minute, wird die Reifenoberfläche durch die Ölschicht nicht verschmutzt.VideopräsentationInstallationFüllen und Einleitung der SchmierungSchmier-Kit blau Standard: für durchschnittliche Temperaturen zwischen 0 und 30 °CEin Kalibriersystem im Ventil stellt die Fließleistung ein Erhöht die Lebensdauer der Kette um das 7-fache Verbessert die Performance, indem die Wartungskosten drastisch reduziert werden Lässt sich leicht und schnell an Ihr Motorrad anpassen (in der Regel in etwa einer Stunde) Arbeitet nur bei laufendem Motor Es steht eine komplette Reihe an Einzelteilen zur Verfügung Inklusive Montageanleitung Ein Kalibriersystem im Ventil stellt die Fließleistung ein
