Porte-bagages arrière Smartrack noir pour Triumph Trident 800 (26-) Hepco & Becker

  Que ce soit sous un soleil radieux ou sous une pluie fine, tes affaires restent bien au sec dans le top-case Xcore. Grâce à un joint spécial intégré au couvercle, ce top-case est totalement étanche. Fidèle au design Xcore, ce nouveau top case s'accorde bien sûr parfaitement avec les valises latérales Hepco & Becker Xcore pour les supports C-Bow. Il est bien sûr équipé d'une poignée de transport rabattable très pratique et de l'emblème Xcore caractéristique en tôle d'aluminium.   Détails:   Tôle d’aluminium de haute qualité, vissée et estampillée du logo Xcore Fabriqué à partir d'éléments en plastique hautement résistants aux chocs Une poignée de transport robuste et rabattable de chaque côté 100 % étanche à la poussière et à l'eau grâce à un joint spécial Tapis de fond inclus Compatible uniquement avec les Smartracks de Hepco & Becker Volume de rangement : 40 litres Dimensions extérieures (H x L x P) : 30 x 44 x 37 cm Dimensions intérieures (H x L x P) : 22,5 x 39,5 x 31,5 cm Matériaux : aluminium/polycarbonate/polybutylène téréphtalate Poids : 3,7 kg

  Sacoche arrière Street pour Sportracks et Smartracks avec unité de fermeture Basic. Faetures: housse de pluie intégrée 100% polyester (enduit déperlant) & polyéthylène Parois latérales renforcées pour conserver la forme, coque de fond stable en EVA fermeture éclair à 2 voies, verrouillable par un petit cadenas (non inclus) Poignée de transport Filet en caoutchouc pour bagages sur le couvercle Bandoulière Fermeture éclair sur tout le pourtour pour augmenter le volume  Détails :   Couleur : noir Volume d'emballage : 7-10 litres Dimensions extérieures (HxLxP) : 18-25 x 26 x 31 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 17-24 x 25 x 30 cm Matériau : polyester/polyuréthane Poids (KG) : 1,09 Contenu de la livraison : 1x sac arrière, 1 x unité de fermeture basique, 4x sangles de fixation   

  Adapté auxanneaux de réservoirspécifiques aux modèles Hepco & Becker Basic, ce petit outil quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir correspondant . Le principe de fonctionnement de la fermeture de l'anneau de réservoir : La manipulation est simple et rapide. Les nervures fixées sur les côtés des dômes coniques permettent de sécuriser mécaniquement le système. Une connexion stable et sûre avec la moto est garantie à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien pour que le système se déverrouille et que la sacoche de réservoir puisse être retirée. Simple comme bonjour et efficace - tout simplement génial.  Convient à la famille de produits des sacoches latérales Street La sacoche de réservoir ne repose pas directement sur le réservoir, ce qui évite d'endommager la peinture Fixation à l'anneau de réservoir spécifique au modèle Hepco & Becker Basic (non inclus, contre-sac à dos de réservoir également inclus dans l'anneau de réservoir spécifique au modèle) Peut aussi être fixé sur les racks sport et les smartracks. Pour les Sport- et Smartracks, la fixation de sacoche arrière Basic (art. 516200) est nécessaire. Peut être fixé facilement et rapidement sur le siège passager à l'aide du Seatpad Basic (art. 526000). Caractéristiques : Stabilité de forme extrêmement élevée grâce au matériau EVA embouti Fermetures à glissière verrouillables - accessoire optionnel : cadenas de sécurité Poignée de transport solide et maniable Poids propre très faible Charge utile recommandée : 3kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur l'anneau de réservoir, ainsi que les indications du fabricant de la moto. Vitesse maximale recommandée : 130km/h Plaque filetée prémontée pour recevoir l'unité de fermeture (l'unité de fermeture n'est pas incluse, elle est fournie avec l'anneau de réservoir, le seatpad ou la fixation de la sacoche arrière) Détails :   Couleur : noir Volume d'emballage : 4 litres Dimensions extérieures (HxLxP) : 15 x 23 x 30 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 14 x 22 x 29 cm Matériau : polyester/polyuréthane Poids (KG) : 0,68

  Peut être monté sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Le nouveau Royster Daypack a été conçu et développé pour une utilisation quotidienne, de sorte que les petites affaires soient toujours bien rangées lors d'un court voyage. Cette sacoche de réservoir reprend l'aspect unique des produits Royster. Adaptée aux anneaux de réservoir Hepco & Becker Lock it, cette petite aide quotidienne peut être montée sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir adapté. Le principe de fonctionnement de la fermeture de l'anneau de réservoir : La manipulation est simple et rapide. Les nervures fixées sur les côtés des dômes coniques permettent de sécuriser mécaniquement le système. Une connexion stable et sûre avec la moto est garantie à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien pour que le système se déverrouille et que la sacoche de réservoir puisse être retirée.Simple comme bonjour et efficace - tout simplement génial.  Convient à la famille de produits des sacoches latérales Royster et au Royster Rearbag La sacoche de réservoir ne repose pas directement sur le réservoir, ce qui évite d'endommager la peinture Design frais et marquant grâce à des lignes anguleuses et concises Parfait pour une utilisation quotidienne Peut être montée sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Pour les Sport et Miniracks, un kit de montage Lock-it est nécessaire (art.  516200). Peut être fixé facilement et rapidement sur le siège passager à l'aide du Seatpad Basic (art. 526000). Caractéristiques : Stabilité de forme extrêmement élevée grâce au matériau EVA thermoformé fermeture éclair caoutchoutée sac intérieur intégré imperméable avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - perception accrue de la moto dans la circulation routière Coque de couvercle et coque de fond en polyester D1200 résistant à l'abrasion Fermetures à glissière verrouillables - Accessoire en option : cadenas de sécurité Poignée de transport Poids très faible Charge utile recommandée : 3kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur l'anneau de réservoir, ainsi que les indications du fabricant de la moto. Vitesse maximale recommandée : 130km/h Plaque filetée prémontée pour accueillir l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir - pas besoin de percer la sacoche de réservoir ! (l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir n'est pas incluse, elle est fournie avec l'anneau de réservoir) Volume de l'emballage : 5 litres Version avec fermeture éclair jaune et grise Dimensions extérieures (HxLxP) : 15 x 25 x 30 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 14 x 24 x 29 cm Matériau : Polyester/polyuréthane Poids : 0,5 kg

  Peut être monté sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Le nouveau Royster Daypack a été conçu et développé pour une utilisation quotidienne, de sorte que les petites affaires soient toujours bien rangées lors d'un court voyage. Cette sacoche de réservoir reprend l'aspect unique des produits Royster. Adaptée aux anneaux de réservoir Hepco & Becker Lock it, cette petite aide quotidienne peut être montée sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir adapté. Le principe de fonctionnement de la fermeture de l'anneau de réservoir : La manipulation est simple et rapide. Les nervures fixées sur les côtés des dômes coniques permettent de sécuriser mécaniquement le système. Une connexion stable et sûre avec la moto est garantie à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien pour que le système se déverrouille et que la sacoche de réservoir puisse être retirée.Simple comme bonjour et efficace - tout simplement génial.  Convient à la famille de produits des sacoches latérales Royster et au Royster Rearbag La sacoche de réservoir ne repose pas directement sur le réservoir, ce qui évite d'endommager la peinture Design frais et marquant grâce à des lignes anguleuses et concises Parfait pour une utilisation quotidienne Peut être montée sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Pour les Sport et Miniracks, un kit de montage Lock-it est nécessaire (art.  516200). Peut être fixé facilement et rapidement sur le siège passager à l'aide du Seatpad Basic (art. 526000). Caractéristiques : Stabilité de forme extrêmement élevée grâce au matériau EVA thermoformé fermeture éclair caoutchoutée sac intérieur intégré imperméable avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - perception accrue de la moto dans la circulation routière Coque de couvercle et coque de fond en polyester D1200 résistant à l'abrasion Fermetures à glissière verrouillables - Accessoire en option : cadenas de sécurité Poignée de transport Poids très faible Charge utile recommandée : 3kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur l'anneau de réservoir, ainsi que les indications du fabricant de la moto. Vitesse maximale recommandée : 130km/h Plaque filetée prémontée pour accueillir l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir - pas besoin de percer la sacoche de réservoir ! (l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir n'est pas incluse, elle est fournie avec l'anneau de réservoir) Volume de l'emballage : 5 litres Version avec fermeture éclair jaune et grise Dimensions extérieures (HxLxP) : 15 x 25 x 30 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 14 x 24 x 29 cm Matériau : Polyester/polyuréthane Poids : 0,5 kg

 Le site Hepco&&BoardBecker Royster Rearbag Basic propose deux modes de fixation : le sac se fixe soit sur un rack sport ou un smartrack spécifique au modèle à l'aide de la fixation Basic, soit de manière conventionnelle sur une selle passager à l'aide d'une fixation fiable par sangle de serrage à 4 points. Grâce aux deux versions, le sac arrière est la solution de bagage idéale pour de nombreuses motos sportives. Que ce soit pour un court ou un long voyage, le Royster Rearbag offre beaucoup d'espace en complément de la sacoche latérale Royster et de la sacoche de réservoir.Caractéristiques :y compris kit de fixation basique pour le montage sur les Sportracks ou Smartracks de Hepco & Beckersangles de serrage adaptées inclusesconvient pour un casqueFermeture éclair d'extensionrapidement amovible grâce à l'unité de fermeture BasicCharge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques à chaque modèle de porte-v

  Le site Hepco&&BoardBecker Royster Rearbag Sport Basic propose deux modes de fixation : le sac se fixe soit sur un rack sport ou un smartrack spécifique au modèle à l'aide de la fixation Basic, soit de manière conventionnelle sur une selle passager à l'aide d'une fixation fiable par sangle de serrage à 4 points. Grâce aux deux versions, le sac arrière est la solution de bagage idéale pour de nombreuses motos sportives. Que ce soit pour un court ou un long voyage, le Royster Rearbag offre beaucoup d'espace en complément de la sacoche latérale Royster et de la sacoche de réservoir. Caractéristiques : y compris kit de fixation basique pour le montage sur les Sportracks ou Smartracks de Hepco & Becker sangles de serrage adaptées incluses sac intérieur étanche inclus Fermeture éclair d'extension rapidement amovible grâce à l'unité de fermeture Basic Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques à chaque modèle de porte-vélos, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de motos) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Volume de l'emballage : 11-15 litres Dimensions extérieures (HxLxP) : 20-26 x 29 x 36 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 19-25 x 28 x 35 cm Matériau : Polyester/polyuréthane Poids : 1,0 kg Couleur : noir avec fermeture éclair grise

  Sac arrière Drybrid Bag pour une fixation universelle de la sangle sur les ponts de bagages ou les bancs de siège passager, avec une poignée de transport pratique. Faetures: Large ouverture avec fermeture à enroulement et clips latéraux en plastique  Deux sangles de compression sur le pourtour  Imperméable à l'eau  Convient à de nombreuses motos grâce à l'arrimage avec 4 sangles à boucles  Se monte sur la selle passager et l'élargissement  Résistant aux UV  Facile à nettoyer  Facile à comprimer grâce à la valve d'air latérale  Avec une poignée de transport pratique Bandoulière disponible en option  Détails :   Matériau : polyester enduit de PVC  Couleur : gris-noir / reflex  Dimensions extérieures : 32 x 32 x 52 cm  Poids : 1,0 kg  Volume de l'emballage : 50 litres Sangles à boucles incluses pour une fixation universelle en 4 points        

  Sac arrière Drybrid Bag pour une fixation universelle de la sangle sur les ponts de bagages ou les bancs de siège passager, avec une poignée de transport pratique. Faetures: Large ouverture avec fermeture à enroulement et clips latéraux en plastique  Deux sangles de compression sur le pourtour  Imperméable à l'eau  Convient à de nombreuses motos grâce à l'arrimage avec 4 sangles à boucles  Se monte sur la selle passager et l'élargissement  Résistant aux UV  Facile à nettoyer  Facile à comprimer grâce à la valve d'air latérale  Avec une poignée de transport pratique Bandoulière disponible en option  Détails :   Matériau : polyester enduit de PVC  Couleur : gris-noir / reflex  Dimensions extérieures : 26 x 34 x 45 cm  Poids : 0,9 kg  Volume de l'emballage : 30 litres Sangles à boucles incluses pour une fixation universelle en 4 points        

Sacoche arrière en tissu pour fixation par sangle sur différents porte-vélos arrière. Non étanche à l'eau. Pratique et bien pensé : fixé en toute sécurité sur la place du passager, il n'influence pas négativement la répartition du poids et la machine reste neutre et agréable à conduire. Grâce à la fermeture éclair et aux sangles de compression, elle offre un volume variable jusqu'à 25 litres. La version en tissu Cordura enduit est imperméable et robuste. Avec sa poignée et ses sangles, il peut également être utilisé comme sac à dos ou sac à bandoulière. Volume / dimensions :Contenu : 15-25 litresPoids : 1,4 kgDimensions : LxHxP 26x33x20-33 cm

Si tu souhaites utiliser un Street Daypack, un Royster Daypack, un Epic 3 ou un Epic 6 comme sac arrière sur un smart ou un sportrack, ce kit de fixation pour sac arrière est nécessaire. Contenu : plaque de base + contre-support + jeu de vis sur les Sportracks / Smartracks, il y a déjà des points de montage, il n'y a donc pas besoin de percer Le Sportrack / Smartrack n'est pas inclus

Fixation de sacoche arrière basic côté porteur pour montage sur différents tracks sport et smartracks. Pas de contre-porte-sac inclus.

pour fixer le sac de manière sûre.Set de 2 sangles de 25 mm de large et de 1,8 m de long pour un arrimage sûr des bagages souples avec logo imprimé

Le câble métallique gainé de plastique permet de relier la sacoche de réservoir au vélo de manière antivol.

Dispositif antivol pour la fermeture à glissière à double sens. Empêche toute ouverture non autorisée du sac de réservoir. Cadenas à combinaison avec un petit câble métallique et fonction TSA pour protéger la fermeture éclair du sac de réservoirEmpêche toute ouverture non autorisée et protège vos objets de valeurŒillets sur la fermeture éclair des sacs de réservoir pour une fixation aisée du cadenasLa fonction TSA intégrée permet un contrôle sans endommagementParticulièrement utile en voyage lors des contrôles des bagages

  haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW  

Pour réparer les petits défauts de peinture sur les surfaces revêtues par poudrageContenu de la livraison : 1 flacon avec pinceau, dans la teinte correspondantePréparation : la surface doit être propre, exempte de rouille et de graisse. Un ponçage de la surface peut s'avérer nécessaireCaractéristiques après séchage : une fois le temps de séchage écoulé, la teinte correspond approximativement à celle de la peinture en poudre d'origine. Le degré de brillance peut présenter de légères variations. Pour les teintes métallisées, il faut s'attendre à des écarts d'effet plus importants.