Pare-chaleur d'échappement noir pour Kawasaki Z 900 RS /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker

  haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW  

Pour réparer les petits défauts de peinture sur les surfaces revêtues par poudrageContenu de la livraison : 1 flacon avec pinceau, dans la teinte correspondantePréparation : la surface doit être propre, exempte de rouille et de graisse. Un ponçage de la surface peut s'avérer nécessaireCaractéristiques après séchage : une fois le temps de séchage écoulé, la teinte correspond approximativement à celle de la peinture en poudre d'origine. Le degré de brillance peut présenter de légères variations. Pour les teintes métallisées, il faut s'attendre à des écarts d'effet plus importants.

  Le support de sacoches latérales C-Bow est prévu pour accueillir une grande variété de sacoches Hepco&Becker. Les sacs souples pour les motos sportives et dynamiques et les sacoches de selle pour les choppers et les cruisers peuvent être fixés à la moto avec le support C-Bow. Son design élégant et discret s'intègre parfaitement dans la ligne générale du véhicule. Il maintient bien sûr les sacoches de selle à l'écart du pot d'échappement chaud. Grâce à la technique moderne du C-Bow, les sacs correspondants se fixent facilement et simplement au C-Bow en un seul clic et se verrouillent de manière antivol. Les sacs sont solidement fixés à la moto et restent en place même lorsqu'ils sont chargés. Sur de nombreux modèles, les clignotants restent dans leur position d'origine. Pour plus d'informations, consulte le guide de montage. Détails: Support latéral solide pour accueillir les sacoches et valises latérales C-Bow de Hepco&Becker Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales de Hepco&Becker, comme les Junior ou les Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5 kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de moto pour les éventuelles restrictions) Se combine généralement sans problème avec un porte-topca, un sissybar ou un solorack (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour le porte-topca en question) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Contenu : gauche, droite, matériel de montage et instructions Poids : 3,0 kg Couleur : noir Remarques: Les clignotants doivent être déplacés : Veuillez consulter les instructions. Ne convient pas au modèle SE. Ne convient pas avec les rails d'origine. Recommandation : cache-échappement anti-chaleur (art. 422525590001).

  Le support de valises latérales Hepco&Becker Lock-it - Fabriqué à partir de tubes d'acier allemands et de pièces laser fabriquées sur mesure, qui sont encore renforcées aux endroits les plus sollicités. Les supports se montent et se démontent en quelques secondes. Il suffit de desserrer les vis Lock-it d'un quart de tour et tu peux enlever les parties latérales vers l'arrière ou sur le côté. En option, tu peux protéger le support contre le vol avec les vis Lock-it de Hepco&Becker . Toutes les valises sont verrouillées sur le support à l'aide d'un cadenas de maintien situé sur la valise. Pour cela, tu as besoin des adaptateurs de serrure qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs de serrure sont vissés à droite et à gauche du support et offrent ensuite une possibilité de fixation pour les serrures de maintien de la valise. Détails: Construction solide MADE IN GERMANY Rapidement amovible, il ne reste que de petites languettes discrètes sur la moto Finition de surface de haute qualité Montage généralement simple, merci de consulter les instructions de montage Pour savoir s'il existe des restrictions, consulte les indications spécifiques au véhicule ou les instructions de montage S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco&Becker (merci de consulter les instructions spécifiques à chaque modèle pour connaître les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 10 kg dans chaque valise latérale Diamètre du tube : 16 mm Couleur : noir Poids : 5,4 kg Contenu de la livraison: Droite, gauche, matériel de montage et instructions inclus Remarques: Pour les valises latérales à chargement par le haut, le couvercle ne s'ouvre pas lors du montage de la topcase Ne convient pas au modèle SE Ne convient pas avec le rail d'origine Pare-chaleur (art. 422525590001) nécessaire pour le montage de la valise