Cloche d'embrayage pour Vespa Primavera/Sprint 150ccm 3V i.e. 4T AC (-'20)

convient aussi à la Vespa LX/S 3V i.e. 125-150ccm 4T AC

Si les cloches d'embrayage sont bleues ou visiblement usées à l'intérieur, les garnitures d'embrayage s'usent plus rapidement. Si la cloche est déformée, il se produit un patinage ou des secousses au démarrage. Il faut donc la remplacer. La plupart du temps, les cloches d'embrayage montées en série sont fabriquées en deux parties. C'est pourquoi il y a un déséquilibre qui entraîne des ruptures d'embrayage. La cloche d'embrayage ZELIONI possède une surface chromée dure et est fabriquée en une seule pièce. L'épaisseur de la paroi est beaucoup plus importante que celle de l'original. Elle est donc parfaitement stable et ne présente aucun déséquilibre. La surface de pression grenaillée à grains fins à l'intérieur offre une adhérence idéale entre l'embrayage et la cloche. L'embrayage ne se plie donc plus.

Conseil de montage : l'outil de maintien BUZZETTI ne peut pas être utilisé pour le montage. Il est recommandé de bloquer la cloche d'embrayage avec un mandrin ou d'utiliser une clé à chocs.