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alpha Technik Drosselkit 20 kW für Yamaha WR400F, CH02
alpha Technik Drosselkit 20 kW für Yamaha WR400F, CH02 Gutachten 20 kW für Yamaha WR400F, Fzg.Typ: CH02, ab Modelljahr 1998, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Achtung: keine Maximalleistung von 25kW möglich: Die Fahrerlaubnis der Klasse A berechtigt zum Führen von Krafträdern mit einer Nennleistung von nicht mehr als 25 kW und einem Verhältnis von Leistung/Leergewicht von nicht mehr als 0,16 kW/kg (=156,25 kg bei 25 kW/34 PS) Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblende Produkt Typ: Drosselkit 20 kW für Yamaha WR400F, CH02 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung auf 20kW
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB600F Hornet, PC34
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB600F Hornet, PC34 Gutachten 25 kW für Honda CB600F Hornet, Fzg.Typ: PC34, ab Modelljahr 1998 mit ABE-Nr. K016 Ausf.A und ab Modelljahr 2000 mit EG-BE-Nr. e13*92/61*0020*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CB600F Hornet, PC34 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW (mit 2 vorgedruckten Typenschildaufkleber)
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, CX500
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, CX500 Gutachten 25 kW für Honda CX500 Fzg.Typ: CX500, Modelljahr 1977-86, ABE-Nr. A539 einschl. N.06 und A539/1 Ausf. A, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CX500, CX500 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha YZF600R6, RJ03
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha YZF600R6, RJ03 Gutachten 25 kW für Yamaha YZF600R6, RJ03 Ausf.A ab Modelljahr 1998 und Ausf.C ab Modelljahr 2001, ABE-Nr. K265, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Von Ausgangsleistung 88kW auf 25kw Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden + Gasschieberanschläge Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Yamaha YZF600R6, RJ03 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW mit vorgedruckten Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR600F, PC25
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR600F, PC25 Gutachten 35 kW für Honda CBR600F, Fzg.Typ: PC25, ab Modelljahr 1991-, ABE-Nr. F648 mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda CBR600F, PC25 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC28
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC28 Gutachten 35 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC28, ab Modelljahr 1992-, ABE-Nr. G034, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: für Fzg. mit FIN.: JH2SC28... SC28... HMSC28... Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC28 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedruckten Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC33
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC33 Gutachten 35 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC33, ab Modelljahr 1996-, ABE-Nr. H294, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC33 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedruckten Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Suzuki GSR750, C5
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Suzuki GSR750, C5 Gutachten 35 kW für Suzuki GSR750, Fzg.Typ: C5, ab Modelljahr 2011-, EG-BE-Nr.: e4*2002/24*2594*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Suzuki GSR750, C5 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Suzuki GSX650F, WVCJ
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Suzuki GSX650F, WVCJ Gutachten 35 kW für Suzuki GSX650F, Fzg.Typ: WVCJ, ab Modelljahr 2008-, EG-BE-Nr.: e4*2002/24*1342*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Suzuki GSX650F, WVCJ Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
Kit d'étranglement 25 kW pour Honda CB500F, PC45
Expertise 25 kW pour Honda CB500F, type de véhicule : PC45, année modèle 2013-, n° CE : e13*2002/24*0601* avec pièces de transformation Le permis de conduire A2 en main, la moto de vos rêves chez le concessionnaire - cette moto doit être la bonne ! Petit hic : la puissance de série pour le permis progressif est trop élevée. Fin du rêve ? Au contraire, car avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, le rêve de la moto devient immédiatement réalité !Avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour le motard, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 25 kW ou 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est mis en œuvre dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Lorsque toutes les exigences sont remplies, le service technique établit un certificat de pièces. D'ici là, il s'agit d'un travail de développement et de mesure important qui ne se voit pas immédiatement sur les diaphragmes et les limiteurs de course de gaz parfois insignifiants.Restrictions de 25 kW :Avant la nouvelle ordonnance sur le permis de conduire entrée en vigueur au printemps 2013, les nouveaux conducteurs devaient se contenter d'une puissance de 25 kW pendant 2 ans. alpha Technik propose aujourd'hui encore, en raison de sa large gamme, de nombreux kits de restriction de 25 kW qui peuvent par conséquent être utilisés par les titulaires du permis A2. Tous les réducteurs de 25 kW fonctionnent de manière mécanique, aucune intervention sur l'électronique n'est nécessaire. La réduction de puissance s'effectue par l'installation d'obturateurs spécialement conçus dans le circuit d'admission ou par des limiteurs de course des gaz.Caractéristiques du kit d'étranglement :- Toutes marques confondues- Excellent rapport qualité/prix- Avec certificat d'homologation- Qualité contrôlée- Assistance technique- Plus de 1200 kits immédiatement disponibles
Kit d'étranglement 25 kW pour Honda CB500X, PC46
Expertise 25 kW pour Honda CB500X, type de véhicule : PC46, année modèle 2013-, n° CE : e13*2002/24*0622* avec pièces de transformation Le permis de conduire moto A2 en main, la moto de vos rêves chez le concessionnaire - cette machine DOIT être celle-là ! Petit hic : la puissance de série pour le permis progressif est trop élevée. Fin du rêve ? Au contraire, car avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, le rêve de la moto devient immédiatement réalité !Avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour le motard, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 25 kW ou 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Lorsque toutes les exigences sont remplies, le service technique établit un certificat de pièces. D'ici là, il s'agit d'un travail de développement et de mesure important qui ne se voit pas immédiatement sur les diaphragmes et les limiteurs de course de gaz parfois insignifiants.Restrictions de 25 kW :Avant la nouvelle ordonnance sur le permis de conduire entrée en vigueur au printemps 2013, les nouveaux conducteurs devaient se contenter d'une puissance de 25 kW pendant 2 ans. alpha Technik propose aujourd'hui encore, en raison de sa large gamme, de nombreux kits de restriction de 25 kW qui peuvent par conséquent être utilisés par les titulaires du permis A2. Tous les réducteurs de 25 kW fonctionnent de manière mécanique, aucune intervention sur l'électronique n'est nécessaire. La réduction de puissance s'effectue par l'installation d'obturateurs spécialement conçus dans le circuit d'admission ou par des limiteurs de course des gaz.Caractéristiques du kit d'étranglement :- Toutes marques confondues- Excellent rapport qualité/prix- Avec certificat d'homologation- Qualité contrôlée- Assistance technique- Plus de 1200 kits immédiatement disponibles
Kit d'étranglement 25 kW pour Honda CBR500R, PC44
Expertise 25 kW pour Honda CBR500R, type de véhicule : PC44, année modèle 2013-, n° CE : e13*2002/24*0602* avec pièces de transformation Le permis de conduire moto A2 en main, la moto de vos rêves chez le concessionnaire - cette machine doit être la bonne ! Petit hic : la puissance de série pour le permis progressif est trop élevée. Fin du rêve ? Au contraire, car avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, le rêve de la moto devient immédiatement réalité !Avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour le motard, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 25 kW ou 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Lorsque toutes les exigences sont remplies, le service technique établit un certificat de pièces. D'ici là, il s'agit d'un travail de développement et de mesure important qui ne se voit pas immédiatement sur les diaphragmes et les limiteurs de course de gaz parfois insignifiants.Restrictions de 25 kW :Avant la nouvelle ordonnance sur le permis de conduire entrée en vigueur au printemps 2013, les nouveaux conducteurs devaient se contenter d'une puissance de 25 kW pendant 2 ans. alpha Technik propose aujourd'hui encore, en raison de sa large gamme, de nombreux kits de restriction de 25 kW qui peuvent par conséquent être utilisés par les titulaires du permis A2. Tous les réducteurs de 25 kW fonctionnent de manière mécanique, aucune intervention sur l'électronique n'est nécessaire. La réduction de puissance s'effectue par l'installation d'obturateurs spécialement conçus dans le circuit d'admission ou par des limiteurs de course des gaz.Caractéristiques du kit d'étranglement :- Toutes marques confondues- Excellent rapport qualité/prix- Avec certificat d'homologation- Qualité contrôlée- Assistance technique- Plus de 1200 kits immédiatement disponibles
Kit d'étranglement 25 kW pour Kawasaki W800, EJ800A
Expertise 25 kW pour Kawasaki W800, type de véhicule : EJ800A, à partir de l'année modèle 2011-, n° CE-BE : e1*2002/24*00497*, avec pièces de transformation Le permis de conduire moto A2 en main, la moto de vos rêves chez le concessionnaire - cette machine DOIT être celle-là ! Petit hic : la puissance de série pour le permis progressif est trop élevée. Fin du rêve ? Au contraire, car avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, le rêve de la moto devient immédiatement réalité !Avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour le motard, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 25 kW ou 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Lorsque toutes les exigences sont remplies, le service technique établit un certificat de pièces. D'ici là, il s'agit d'un travail de développement et de mesure important qui ne se voit pas immédiatement sur les diaphragmes et les limiteurs de course de gaz parfois insignifiants.Restrictions de 25 kW :Avant la nouvelle ordonnance sur le permis de conduire entrée en vigueur au printemps 2013, les nouveaux conducteurs devaient se contenter d'une puissance de 25 kW pendant 2 ans. alpha Technik propose aujourd'hui encore, en raison de sa large gamme, de nombreux kits de restriction de 25 kW qui peuvent par conséquent être utilisés par les titulaires du permis A2. Tous les réducteurs de 25 kW fonctionnent de manière mécanique, aucune intervention sur l'électronique n'est nécessaire. La réduction de puissance s'effectue par l'installation d'obturateurs spécialement conçus dans le circuit d'admission ou par des limiteurs de course des gaz.Caractéristiques du kit d'étranglement :- Toutes marques confondues- Excellent rapport qualité/prix- Avec certificat d'homologation- Qualité contrôlée- Assistance technique- Plus de 1200 kits immédiatement disponibles
Kit d'étranglement 35 kW / 48 CV pour Kawasaki Vulcan S, type EN650D à partir de l'année de construction 2017
Expertise 35 kW pour Kawasaki Vulcan S, type de véhicule : EN650D, à partir de l'année modèle 2017-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00024*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 4 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, la technique alpha a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 4 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 4 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW BMW F750 GS, type 4G85
Expertise 35 kW pour BMW F750 GS, Fzg.Typ : 4G85, à partir de l'année modèle 2018-, CE-BE-Nr. : e1*168/2013*00058*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction).Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits d'étranglement d'alpha Technik, les motos de toutes les classes de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, alpha Technik a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW BMW F850GS, type 4G85
Expertise 35 kW pour BMW F 850 GS, Fzg.Typ : 4G85, à partir de l'année modèle 2018-, CE-BE-Nr. : e1*168/2013*00058*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction).Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits de réduction de puissance d'alpha Technik, les motos de toutes les classes de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, alpha Technik a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW Kawasaki Ninja 650 ABS, EX650K
Expertise 35 kW pour Kawasaki Ninja 650 ABS, type de véhicule : EX650K, à partir de l'année modèle 2017-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00039* et type de véhicule : EX650M, à partir de l'année modèle 2020-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00182* . avec pièces de transformation (réduction électronique de puissance = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 4 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, la technique alpha a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 4 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité-prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 4 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW Kawasaki Versys 650 ABS, LE650E
Expertise 35 kW pour Kawasaki Versys 650 ABS, type de véhicule : LE650E, à partir de l'année modèle 2017-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00027*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 4 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, la technique alpha a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 4 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité-prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 4 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW Kawasaki Z650 ABS, ER650H
Expertise 35 kW pour Kawasaki Z650 ABS, type de véhicule : ER650H, à partir de l'année modèle 2017-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00037* et Kawasaki Z650, type de véhicule : ER650K, à partir de l'année modèle 2020-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00180*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 4 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, la technique alpha a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 4 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité-prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 4 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW Kawasaki Z900 70 kW, ZR900H
Expertise 35 kW pour Kawasaki Z900 70 kW, type de véhicule : ZR900H, à partir de l'année modèle 2021, n° CE : e19168/2013*00177*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, alpha Technik a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW Kawasaki Z900 70kW, ZR900D
Expertise 35 kW pour Kawasaki Z900 70kW, Fzg.Typ : ZR900D, à partir de l'année modèle 2018-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00060*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 4 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, la technique alpha a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 4 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 4 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW pour Aprilia Tuareg 660 type XB, année modèle 2022-
Expertise 35 kW pour Aprilia Tuareg 660, Fzg. type : XB, n° CE : e49*168/2013*00092*, année modèle 2022-, avec pièces de transformation (réduction électronique de la puissance = Micro Controlled Restriction).Réduction électronique de la puissance à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits de réduction de la puissance d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motocyclistes, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Cependant, des conditions spéciales s'appliquent aux détenteurs de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est impliqué dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, autant que possible, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Depuis le début, la technique alpha a influencé le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement protégés MCR en 2016, nous offrons à toi et à tes clients une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus facile, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du "ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules garantit à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par la législation est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, l'installation est plus rapide et très facile à réaliser.L'un des grands avantages de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques kit d'étranglement :- Rapport qualité-prix top- Qualité contrôlée- Avec certificat de pièces- Assistance technique- Élargissement constant de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 avec des câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les caches d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement avec une alimentation en essence réduite mais avec les papillons complètement ouverts est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW pour Aprilia Tuono 660 et RS 660, type KS, à partir de l'année modèle 2021-
Expertise 35 kW pour Aprilia Tuono 660 et RS 660, type : KS, à partir de l'année modèle 2021 - (EURO5), n° CE-BE : e49*168/2013*00060*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction).Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, il y a les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, alpha Technik a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit d'étranglement 35 kW pour BMW RnineT, R1ST
Expertise 35 kW pour BMW RnineT, type : R1ST, à partir de l'année modèle 2014-, CE-BE-Nr.:e1*2002/24*0230* de puissance de sortie 81kW, avec pièces de transformation Étranglements mécaniques de 35 kW pour les motos Euro 3 :Depuis l'introduction de la nouvelle directive sur les permis de conduire en 2013, 35 kW maximum attendent désormais les titulaires de la catégorie de permis A2, qui ne demandent qu'à être réveillés. Grâce aux kits d'étranglement d'alpha Technik, les motos de toutes les classes de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque tous les modèles souhaités peuvent être amenés à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, dans la mesure du possible, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Caractéristiques du kit de réduction :- Rapport qualité-prix exceptionnel- Qualité contrôlée- Avec certificat de conformité- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme de produits
