Anneau de réservoir Basic pour BMW F 450 GS (25-) Hepco & Becker

Cet anneau de réservoir super pratique te permet de fixer un sac de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend un anneau de réservoir BASIC, ainsi que la contre-pièce, qui peut être vissée individuellement sur le sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et de l'angle de braquage. Une fois l'anneau de réservoir monté, tu peux toujours ouvrir le bouchon de réservoir sans problème.

Caractéristiques :

• Maintien absolument sûr, même à grande vitesse
• Utilisation simple grâce à un verrouillage mécanique
• Le sac de réservoir Hepco&Becker s’enfile facilement et se verrouille de manière clairement audible sur l’anneau de réservoir
• Déverrouillage : le mécanisme se déverrouille à l’aide d’une sangle située à l’avant du sac à dos, dans le sens de la marche, puis le sac à dos s’enlève facilement
• En Allemagne, les systèmes de sacoches de réservoir ne nécessitent ni homologation ABE ni inscription dans les papiers du véhicule.
• Vitesse maximale recommandée avec le sac de réservoir monté : 130 km/h
• Charge utile recommandée dans le sac de réservoir : environ 3 kg
• Poids : 0,3 kg
• Couleur : noir
• Respecte bien les consignes du constructeur de ta moto, ainsi que les indications spécifiques à ton modèle figurant dans la notice ou ici, sur la fiche produit

Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC :

• Le fonctionnement général et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, contrairement à l'anneau de réservoir Lock-it, l'anneau Basic ne se verrouille que de manière purement mécanique. Sur l'anneau Lock-it, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes, l'un magnétique et l'autre en plastique, qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'« anneau métallique » spécifique au modèle est le même pour les deux versions.

Remarques :

• Un sac de réservoir équipé d’un contre-support Lock-it ne peut pas être fixé sur un anneau de réservoir BASIC, et inversement. Le contre-support du sac de réservoir et l’anneau de réservoir doivent appartenir au même système.