Aile Garelli EVO II pour Vespa PX 80-200ccm, GFK, noir

Aile Garelli EVO II pour Vespa PX 80-200ccm, GFK, noir

Actuellement non disponible.

82,00 € *

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Réf. d'article : 32110000

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Les garde-boue GARELLI sont le style durable des années 80/90. Bien que les...plus

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Informations sur le produit "Aile Garelli EVO II pour Vespa PX 80-200ccm, GFK, noir"

Les garde-boue GARELLI sont le style durable des années 80/90. Bien que les garde-boue soient extrêmement étroits et bas sur la roue avant, la surface de couverture du pneu prescrite par la loi est conservée. Cela signifie que les Garellis sont prêts à prendre la route directement depuis les étagères et n'ont pas besoin d'être enregistrés. Nous proposons les garde-boue sportifs pour les modèles avec frein à tambour ou à disque. Les garde-boue en métal sont disponibles en version chromée, noire brillante et noire mate. Mais les garde-boue SIP Garelli sont également disponibles en PRV ou en carbone . Ici, tu as le choix entre une version standard, une version et une version Race. La version Race est plus arrondie et se trouve donc un peu plus près de la roue. Les garde-boue SIP EVO II ont été améliorés en termes d'ajustement et de lignes par rapport au modèle précédent.

Détails :

GFK
noir
avec support pour frein à tambour, noir

Adapté pour :

Modèle	ccm	Type	Moteur	Année de construction	Supplémentaire
VESPA P150X / PX150 E	150	VLX1T	2T AC	'78-'85	pas de série
VESPA P200E / PX200 E	200	VSX1T	2T AC	'77-'83	pas de série
VESPA P80X/PX80 E	80	V8X1T	2T AC	'81-'83	pas de série
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart	80	V8X1T	2T --	'83-'84	pas de série, avec lubrification séparée
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart	80	V8X1T	2T --	'83-'84	pas de série
VESPA PX100 E	100	VIX1T	2T AC	'83-'84	pas de série
VESPA PX100 E	100	VIX1T	2T AC	'83-'84	pas de série, avec lubrification séparée
VESPA PX125 2011/ 30 ans	125	ZAPM74100	2T AC	'11-	pas de série
VESPA PX125 CAT	125	ZAPM50100	2T AC	'07-	pas de série
VESPA PX125 E	125	VNX1T	2T AC	'81-'83	pas de série, avec lubrification séparée
VESPA PX125 E	125	VNX1T	2T AC	'81-'83	pas de série
VESPA PX125 E '98 / Millénium	125	VNX2T	2T AC	'98-'05	pas de série
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart	125	VNX2T	2T AC	'83-'97	pas de série, avec lubrification séparée
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart	125	VNX2T	2T AC	'83-'97	pas de série
VESPA PX150 2011	150	ZAPM74200	2T AC	'11-	pas de série
VESPA PX150 E '98 / Millénium	150	VLX1T	2T AC	'98-'05	pas de série
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart	150	VLX1T	2T AC	'83-'97	pas de série
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart	150	VLX1T	2T AC	'83-'97	pas de série, avec lubrification séparée
VESPA PX200 E '98 / Millenium	200	VSX1T	2T AC	'98-'05	pas de série, avec lubrification séparée
VESPA PX200 E '98 / Millenium	200	VSX1T	2T AC	'98-'05	pas de série
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart	200	VSX1T	2T AC	'83-'97	pas de série
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart	200	VSX1T	2T AC	'83-'97	pas de série, avec lubrification séparée

Remarque : Le creux latéral dans les tôles Garelli est créé par construction et nécessaire pour un montage sans problème de l'amortisseur.