Outil de maintien variomatique poulie pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
pour Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / convient aussi pour PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC Qu'il s'agisse d'un changement de courroie, de l'installation d'un vario sport ou tout simplement du remplacement de galets de vario usés, le fait est que la poulie doit être abaissée. Comme tout le monde ne dispose pas d'une clé à chocs et que celle-ci n'est pas très douce pour le moignon du vilebrequin, nous recommandons l'utilisation de l'outil de maintien spécial SIP Variomatique. Nécessaire pour fixer / desserrer l'écrou du vario Facile à utiliser Pratique pour l'atelier et les déplacements L'outil de maintien est nécessaire pour desserrer et fixer l'écrou du vario. L'outil est placé avec les deux ergots de maintien sur la poulie, puis vissé sur le boîtier du moteur à l'aide de la douille et de la vis. Il est alors très facile de desserrer/serrer l'écrou avec une clé à cliquet ou une clé dynamométrique. Cet outil ne devrait manquer dans aucun atelier, mais il est également recommandé de l'avoir toujours avec soi lors des randonnées. Quiconque a déjà essayé de changer une courroie trapézoïdale cassée sans outil de maintien dans la pampa saura à quel point ce petit outil de maintien peut être important pour le Vario.
Poulie pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
pour Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / convient aussi pour PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC Poulie de ZELIONI. L'angle des flancs est très différent de celui d'origine et assure une meilleure accélération et un entraînement optimisé en termes de puissance avec une meilleure transmission. Les pales de ventilateur modifiées réduisent la température dans l'ensemble de la transmission (vario et embrayage). Cela permet de réduire l'usure de la courroie trapézoïdale. Aluminium CNC Valeurs mesurées pour la même charge/le même régime : Poulie d'origine : 70° Poulie ZELIONI : 59° Conseil de montage : En cas d'utilisation en combinaison avec la variomatique ZELIONI, seule la poulie d'écartement PIAGGIO montée en série doit être installée entre la poulie et la variomatique. Important : En raison de l'angle de flanc modifié, la poulie ne peut être montée qu'en combinaison avec la courroie trapézoïdale légèrement plus courte des moteurs LEADER 125-200 (n° d'art. P248052 / R163750660 / M6112854). Dans le cas contraire, celle-ci frottera contre le carter du moteur. Nous recommandons en outre le variateur ZELIONI (Art.-Nr. ZELVGT30).
Poulie pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
pour Vespa GTS Super/GTV/GT 60 50-300ccm / convient aussi pour PIAGGIO Quasar 250-300ccm 4T LCPoulie de ZELIONI. L'angle des flancs est très différent de celui d'origine et assure une meilleure accélération et un entraînement optimisé en termes de puissance avec une meilleure transmission. Les pales de ventilateur modifiées réduisent la température dans l'ensemble de la transmission (vario et embrayage). Cela permet de réduire l'usure de la courroie trapézoïdale.Aluminium CNCValeurs mesurées pour la même charge/le même régime :Poulie d'origine : 70°Poulie ZELIONI : 59°Conseil de montage : En cas d'utilisation en combinaison avec la variomatique ZELIONI, seule la poulie d'écartement PIAGGIO montée en série doit être installée entre la poulie et la variomatique.Important : En raison de l'angle de flanc modifié, la poulie ne peut être montée qu'en combinaison avec la courroie trapézoïdale légèrement plus courte d
