Alarme & support de phares antibrouillard pour Honda VFR 1200 X Crosstourer 2012-2020 (SC70, SC76)
Nécessaire pour monter le système d'alarme ou les phares antibrouillard.
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda Crosstourer, SC70
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda Crosstourer, SC70 Gutachten 35 kW für Honda Crosstourer Fzg.Typ: SC70, ab Modelljahr 2012-, EG-BE Nr.: e4*2002/24*2701*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda Crosstourer, SC70 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
alpha Technik Drosselkit 70/72 kW für Honda Crosstourer, SC70
alpha Technik Drosselkit 70/72 kW für Honda Crosstourer, SC70 Gutachten 70/72 kW für Honda Crosstourer Fzg.Typ: SC70, ab Modelljahr 2012-, EG-BE Nr.: e4*2002/24*2701*, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 70/72 kW Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 70/72 kW für Honda Crosstourer, SC70 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
alpha Technik Kit de roulements de direction SSH903R
Jeu de roulements de tête de direction SSH903R composé de roulements à rouleaux coniques de haute précision et de joints d'étanchéité Palier supérieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm26 x 47 x 15,4 Palier inférieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm30 x 55 x 18 Le kit de roulements de direction est fabriqué avec des pièces de haute qualité et constitue un remplacement bon marché pour les pièces d'origine. Lors de l'installation d'une nouvelle fourche ou si l'on constate un point d'arrêt lorsque la direction n'est pas chargée, le roulement de direction doit être remplacé. De tels défauts apparaissent souvent progressivement au fil du temps. Une sensation de conduite spongieuse est le premier signe qu'il faut le remplacer. Description technique et données de livraison :- Jeu de roulements de direction SSH-903R- Contient tous les roulements nécessaires au montage
alpha Technik Tieferlegungssatz 30mm für Honda Crosstourer; Typ SC70; Modelljahr 2012-
alpha Technik Tieferlegungssatz 30mm für Honda Crosstourer; Typ SC70; Modelljahr 2012- alpha Technik Tieferlegungssatz für Honda Crosstourer, Fzg.Typ: SC70, EG-BE-Nr.:e4*2002/24*2701* ab Modelljahr 2012-, Sitzhöhenreduzierung ca. 30mm, Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen, mit ABE. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Einbau darf nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Geänderte Fahrzeugteile: geänderter Umlenkhebel, am Federein Federteller tauschen, Seitenständer kürzen, Positionierung der Gabelstandrohre ändern Produkt Typ: Tieferlegungssatz für Honda Crosstourer, SC70 Lieferumfang: ABE und alle notwendigen Umbauteile
Anneau de réservoir Basic pour Honda VFR 1200 X Crosstourer (12-13) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Sac de réservoir Royster, Epic 11, Epic 13 Identique à l'anneau de réservoir universel 516007-7 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Anneau de réservoir Basic pour Honda VFR 1200 X Crosstourer (14-20) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Sac de réservoir Royster, Epic 11, Epic 13 Identique à l'anneau de réservoir universel 516013-5 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S
Tu es à la recherche d'un antivol en U robuste et fiable pour ta moto ? Alors l'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S est fait pour toi ! Cet antivol se distingue par son arceau en acier très résistant qui protège ta moto contre le vol. Le cadenas en U se range facilement sous le siège passager et est donc toujours à portée de main lorsque tu en as besoin. Il s'adapte à différents modèles Honda comme la NC 750, la VFR1200F, la Crosstourer, la NC750X et la SH300i S. Sa taille compacte et son poids léger le rendent également idéal pour les déplacements. L'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S n'est pas seulement pratique, il est aussi très esthétique. Il s'adapte parfaitement au design de ta moto et s'intègre harmonieusement à l'ensemble. Grâce à la finition haut de gamme et à la qualité éprouvée de Honda, tu peux compter sur la sécurité de ta moto. Fais confiance à l'expertise de l'un des principaux fabricants de motos et protège ta moto avec l'antivol original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S U. Détails : accessoire original Honda montage facile anse en acier très résistante peut être rangé sous le siège passager
Antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S
Tu es à la recherche d'un antivol en U robuste et fiable pour ta moto ? Alors l'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S est fait pour toi ! Cet antivol se distingue par son arceau en acier très résistant qui protège ta moto contre le vol. Le cadenas en U se range facilement sous le siège passager et est donc toujours à portée de main lorsque tu en as besoin. Il s'adapte à différents modèles Honda comme la NC 750, la VFR1200F, la Crosstourer, la NC750X et la SH300i S. Sa taille compacte et son poids léger le rendent également idéal pour les déplacements. L'antivol en U original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S n'est pas seulement pratique, il est aussi très esthétique. Il s'adapte parfaitement au design de ta moto et s'intègre harmonieusement à l'ensemble. Grâce à la finition haut de gamme et à la qualité éprouvée de Honda, tu peux compter sur la sécurité de ta moto. Fais confiance à l'expertise de l'un des principaux fabricants de motos et protège ta moto avec l'antivol original Honda NC 750/ VFR1200F/ Crosstourer/ NC750X/ SH300i S U. Détails : accessoire original Honda montage facile anse en acier très résistante peut être rangé sous le siège passager
Arceau de protection moteur noir pour Honda VFR 1200 X Crosstourer (12-20) Hepco & Becker
Protection parfaite pour ta machine. Tube d'acier stable avec un revêtement de haute qualité. Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco&Becker dessinent parfaitement les lignes du Mascine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré pour les nouveaux modèles. Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche avec matériel de montage et instructions les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Barre de carrossage pour Honda VFR 1200 X Crosstourer / DCT (année 12-) Givi
pour Honda VFR 1200 X Crosstourer / DCT (année 12-) Barre de carrossage spécifique / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialiséRemarque importante :Les produits GIVI ont été conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Base Shad Honda pour sacoche de réservoir avec système PIN X010PS
Plaque de fixation spécifique Honda pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X010PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2013 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2013 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2014 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2014 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2014 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2014 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2015 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2015 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2015 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2015 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2012 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD04A, 2016 Honda, VFR, ABS, X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2016 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2016 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2016 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin Track, 4T, LC, 1000, SD04B, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin DCT Track, 4T, LC, 1000, SD04C, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2017 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, , 2017 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, VFR, , X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2017 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, X, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 500, 2018 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2018 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2019 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2019 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2020 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2021 Honda, CB, ABS, R Black Edition, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2021 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2019 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2020 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2020
Batterie Shido LTZ14S, 12 V, 5 A, Lithium Ion
Type de batterie : Lithium IonVolt : 12 VA/Ah:5 ADésignation du type : LTZ14SAlors qu'au fil des années, la puissance et la taille des batteries plomb-acide ont certes changé, mais pas le principe même de production d'électricité, les batteries lithium-ion SHIDO ont donné naissance à un mode de fonctionnement entièrement nouveau pour la production d'électricité.L'alimentation électrique est ici assurée par des cellules dites LiFePO4 (lithium-phosphate de fer), qui sont à base de lithium et de carbone et ne contiennent donc ni plomb ni acide.Les batteries au lithium Shido ont 4 cellules LiFePO4 de 3,2 volts qui sont connectées en série pour atteindre une OCV de 12,8 volts. Il s'agit d'une tension parfaite pour les batteries de démarrage d'une moto. Le système de gestion électronique de la batterie (BMS) répartit la charge et la décharge de manière uniforme sur les quatre cellules. En raison de sa faible résistance interne, une batterie Shido au lithium peut générer un courant de démarrage très élevé avec peu d'Ah. Cette puissance de sortie assure un démarrage puissant et rapide du véhicule.Tous les avantages en un coup d'œil - Démarrage plus rapide de la batterie grâce à la puissance de sortie plus élevée due à la faible résistance interne - Environ 70% plus léger - Très faible autodécharge : Même après un an d'utilisation, vous n'avez pas besoin de recharger la batterie- Durée de vie plus longue avec plus de 1200 cycles complets de charge et de décharge - Contrairement aux batteries plomb-acide qui perdent de la capacité avec le temps et peuvent éventuellement se sulfater, les batteries lithium-ion ne subissent pas de perte de capacité pendant toute leur durée de vie - Réduction de la consommation d'essence grâce à une étincelle plus forte de la bougie - Installation facile : les batteries au lithium ont la même forme et utilisent les mêmes connecteurs que les batteries plomb-acide - Temps de charge super rapide : En raison de sa faible résistance interne, la batterie peut absorber des ampères plus rapidement - Manipulation sûre : LiFePO4 ne peut pas exploser ou brûler - Aucun entretien nécessaire - Tension de décharge stable grâce au système de gestion de batterie (BMS) intégré - Pas de pollution : la batterie ne contient que des éléments biodégradables et recyclables - Indicateur d'état de charge intégré - Toujours utiliser un chargeur/chargeur d'entretien spécifique au lithium. - La batterie ne peut pas fuir : Montage possible dans toutes les positions, même à l'envers
BMC Sportluftfilter für Honda VFR1200F/Crosstourer 2010-2016
BMC Sportluftfilter für Honda VFR1200F/Crosstourer 2010-2016 BMC Sportluftfilter für Honda VFR1200F (Modelljahr 2010-2016) Crosstourer (Modelljahr 2012-2016) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda VFR1200F/Crosstourer
Béquille principale noire pour Honda VFR 1200 X Crosstourer (12-20) Hepco & Becker
Stabilité sûre dans toutes les positions. Parfait pour changer de roue ou passer l'hiver en soulageant la fourche à ressort.Stable. Stable. Facile à utiliser. Les béquilles principales de HEPCO&BECKER ne limitent généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et sont extrêmement robustes. Grâce à une géométrie sophistiquée et une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans n'importe quelle situation. Les béquilles fabriquées avec précision sont très stables, sablées, apprêtées et revêtues de poudre noire, et donc résistantes aux intempéries et à la valeur. Les béquilles principales facilitent les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement en carburant. Pour l'hiver, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. ABE fourni avec la moto généralement pas de restriction de la liberté d'inclinaison sablée, avec un revêtement en poudre de haute qualité matériel de montage inclus veuillez consulter les instructions de montage ici Téléchargement ABE : https://hepco-becker.bike/de/homepage-de/service/abe Outil utile pour accrocher le ressort de traction : numéro d'article : HB700030
Cache droit noir pour Honda VFR 1200 X Crosstourer (12-20) Hepco & Becker
Cache de haute qualité à droite pour la Honda Crosstourer (2012-2020). Protège les composants importants de ta moto.
Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5
Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.
Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5
Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.
Décor de bouchon de réservoir avec logo HRC Original pour tous les modèles Honda
- look carbone- logo HRC
Déflecteur de vent pour protège-mains pour Honda VFR 1200 X Crosstourer / DCT (année 12-16) Givi
pour Honda VFR 1200 X Crosstourer / DCT (année 12-16) Déflecteur teinté en plexiglas pour le protège-main d'origineNote importante :Les produits GIVI ont été conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Ecran sport MRA "SP" pour HONDA CROSSTOURER VFR 1200 X (année 16-)
Le pare-brise sport MRA (SP) attire l'attention sur ce Sport-Tourer et s'intègre parfaitement à l'ensemble. Avec une hauteur et une largeur maximales de 38 cm et la possibilité de régler la hauteur, il offre une bonne protection contre le vent. Le pare-brise sport MRA, nettement plus large que le pare-brise d'origine, soulage le conducteur de la pression du vent, notamment au niveau des épaules. Les bruits de roulement sont également nettement réduits. ABE Oui Impression de la grille : Oui Longueur en mm : 380 Largeur en mm : 380 Contenu de la livraison Pare-brise sport "SP" Remarque : les photos montrent le pare-brise dans la variante de couleur "gris fumée"
