Pare-brise haut teinté pour Honda CBR 500 R (19-) Original
Le pare-brise haut teinté pour Honda CBR 500 R (19-) Original assure une protection parfaite contre le vent et rend tes trajets encore plus agréables. Le pare-brise teinté est plus haut que la version de série et te protège donc parfaitement du vent et des intempéries. De plus, il a un look stylé et donne à ta moto ce petit plus. Le montage est très facile et tu peux le faire toi-même.Notre pare-brise est spécialement conçu pour la Honda CBR 500 R (19-) et s'adapte donc parfaitement à ta moto. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et garantit ainsi une longue durée de vie.
Couvre siège passager Matt Gunpowder Black NH436M Original Honda CB 500 F/ CBR 500 R
Le couvre-siège passager parfaitement formé et de couleur assortie attire l'attention et ajoute un petit plus à ta moto. Grâce au matériau de haute qualité et à la finition précise, la couverture est particulièrement robuste et durable. Le design mat Gunpowder Black s'accorde parfaitement avec les couleurs d'origine de la Honda CB 500 F/ CBR 500 R et assure une apparence harmonieuse. Le montage de la housse de siège passager est un jeu d'enfant et peut être réalisé sans problème même par des non-initiés. En remplaçant la selle sociale standard, ta moto ne sera pas seulement améliorée sur le plan visuel, mais aussi plus aérodynamique et plus racée. Notre produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est soumis à des contrôles de qualité stricts. Tu peux donc être sûr d'obtenir un produit durable et fiable.
Housse de siège passager Pearl Metalloid White NHA96 Original Honda CB 500 F/ CBR 500 R
Cette housse n'est pas seulement pratique, elle attire aussi l'attention. Le design chic Pearl Metalloid White donne à ta moto un look cool et lui permet de se démarquer de la masse. Il s'agit d'une housse d'origine Honda qui s'adapte parfaitement à la CB 500 F et à la CBR 500 R, garantissant ainsi un ajustement optimal. La housse est fabriquée dans un matériau de haute qualité qui est robuste et durable. Il protège le siège passager des intempéries et de la saleté, de sorte que tu peux toujours compter sur un siège propre et sec. L'installation est très facile et peut être effectuée par n'importe qui.
Embout IXIL HYPERLOW BLACK XL en acier inoxydable pour Honda CBR 500 R / CB 500 F (année 19-)
Pot d'échappement noir à double tube en acier inoxydable avec embout en aluminium, Dualexit. Homologué E avec Euro 4 + Euro 5.Tous les pots IXIL ont en commun une finition de haute qualité avec un intérieur en acier inoxydable. Combiné avec les enveloppes extérieures disponibles en acier inoxydable laqué noir ou brossé, vous obtenez un silencieux de haute qualité optique et technique. Un aspect superbe et un son profond et riche répondent à tous les souhaits des clients. Bien sûr, testé E-. Tous les silencieux IXIL sont livrés en tant que silencieux d'échange Bolt-On ou Slip-On. Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison. Convient aux véhicules suivants : ModèleNuméro de châssisAnnée de construction deAnnée de construction jusqu'à CB 500 FA PC63A 2019 2021 CBR 500 R PC62A 2019 2021 CBR 500 R 2022 2022 Diamètre de l'embout : 60 mmLongueur de l'embout : 350 mmPoids : 2,4 kgForme : rondeFinition : acier inoxydable noir avec embout en aluminiumFinition : fixation par collier de serrage Convient aux véhicules homologués Euro 4.
Silencieux arrière IXIL RB Honda CB 500 F /CBR 500 R, inox noir, homologué E, Euro4+5
La finition est convaincante, tous les silencieux IXIL ont en commun une finition de haute qualité avec des matériaux en acier inoxydable. Combiné avec les enveloppes extérieures disponibles en acier inoxydable laqué noir, vous obtenez un silencieux de haute qualité optique et technique. Tous les silencieux IXIL sont livrés sous forme de système complet, de silencieux Bolt-On ou de silencieux Slip-On. Bien entendu, toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison. Un look superbe et un son riche et profond répondent à tous les souhaits des clients. Caractéristiques techniques :- Système d'échappement en acier inoxydable AISI304- Silencieux avec certificat de conformité européen- Conforme à la norme EURO4+5- Soudures TIG de haute qualité- Rivets en acier inoxydable- Enveloppe en carbone- Sortie d'échappement en acier inoxydable avec système AFS (Anti Flame System)- Livré avec le kit correspondant Convient pour les modèles Honda suivants : ModèleNuméro de châssisAnnée de construction duAnnée de construction jusqu'à CB 500 FA - 35 KW PC63A 2019 2021 CBR 500 R - 35 KW PC62A 2019 2021 CBR 500 R - 35 KW 2022 2022 Dimensions :Échappement court coniquePoids : 0,9 kgForme : rondeContenu de la livraison : 1 pièce
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=240 mm, Di=116,3 mm, Lochkreis=136 mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
Support de top case Alurack anthracite pour Honda CBR 500 R (19-23) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir les topcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle). Les aluracks Hepco & Becker sont spécialement conçus pour les topcases Hepco & Becker . En tant que successeur des porte-bagages tubulaires éprouvés, l'Alurack est considéré comme une évolution conséquente et est proposé pour les motos de la jeune génération. Chaque support de top case Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi dans l'image globale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. Détails : Construction solide Pas besoin de autres adaptateurs pour le logement du topcase Finition de surface de haute qualité Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile dans le top case (merci de tenir compte des indications spécifiques au véhicule, des instructions de montage déposées, ainsi que des indications du fabricant de la moto) Fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que l'étrier de réception du topcase est fixe vers le haut et ne peut pas être rabattu Le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Pour accueillir le top case standard en aluminium 35, un étrier spécial est nécessaire (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 3,6 kg Contenu de la livraison : Support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage Remarques : En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou la sacoche de réservoir Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires comme le pot d'échappement, le support de plaque d'immatriculation ou d'autres clignotants
ARROW pot d'échappement DARK RACE TECH aluminium pour Honda CB 500 F / CBR 500 R (19-20)
Silencieux ARROW DARK RACE TECH avec enveloppe en aluminium noir et embout en carbone. Avec dB-killer. Homologué pour la route.Pour HondaCB500F, type PC63, année modèle 2019-2020CBR500R, type PC62, année modèle 2019-2020Montage uniquement en combinaison avec le tube intermédiaire AR-71717MI Les silencieux RACE-TECH ont été les premiers à avoir une forme de diamant ou de losange et ont remplacé au fil des ans la forme elliptique d'Arrow. La nouvelle forme a permis de réduire significativement les dimensions par rapport aux anciens systèmes d'échappement tout en gardant la même section transversale. Il en résulte une énorme économie de poids sans devoir faire de compromis sur le volume. Il en résulte un son puissant et des performances de pointe. Le silencieux final est habilement soudé au TIG.Caractéristiques :- Un son croustillant et des performances de pointe- Forme en diamant : réduit significativement la taille de l'échappement ovale tout en conservant le même volume
ARROW Échappement RACE-TECH aluminium pour Honda CB500F 2019- / CBR500R 2019-
Silencieux ARROW DARK RACE TECH avec enveloppe en aluminium noir et embout en acier inoxydable. Avec dB-killer. homologué pour la route.Pour HondaCB500F, type PC63, année modèle 2019-CBR500R, type PC62, année modèle 2019-Montage uniquement en combinaison avec le tube intermédiaire AR-71717MI Les silencieux RACE-TECH ont été les premiers à avoir une forme de diamant ou de losange et ont remplacé la forme elliptique d'Arrow au fil des années. La nouvelle forme a permis de réduire significativement les dimensions par rapport aux anciens systèmes d'échappement tout en gardant la même section transversale. Il en résulte une énorme économie de poids sans devoir faire de compromis sur le volume. Il en résulte un son puissant et des performances de pointe. Le silencieux final est habilement soudé avec le procédé TIG. Caractéristiques :- Un son croustillant et des performances de pointe- Forme de diamant : réduit significativement la taille par rapport au pot d'échappement ovale tout en conservant le même volume
Kit matériel Barkbusters fixation en deux points alu
Les kits de matériel sont faits sur mesure et s'adaptent parfaitement à de nombreux vélos de rue, d'aventure, de dual sport, de trail et de rallye. Le matériel en aluminium entièrement enveloppant est compatible avec les garde-boue JET, VPS, STORM ou CARBONE. Toutes les options de montage recommandées sont pour les motos avec des spécifications OEM. Les produits Two Point Mount sont conçus pour la protection contre les chocs.
Supports latéraux C-Bow anthracite pour Honda CBR 500 R (19-23) Hepco & Becker
Le support de sacoches latérales C-Bow est conçu pour accueillir une grande variété de sacoches Hepco & Becker . Les sacs souples pour les motos sportives et dynamiques et les sacoches de selle pour les choppers et les cruisers peuvent être fixés à la moto avec le support C-Bow. Son design élégant et discret s'intègre parfaitement dans la ligne générale du véhicule. Il maintient bien sûr les sacoches de selle à l'écart du pot d'échappement chaud. Grâce à la technique moderne du C-Bow, les sacs correspondants se fixent facilement et simplement au C-Bow en un seul clic et se verrouillent de manière antivol. Les sacs sont solidement fixés à la moto et restent en place même lorsqu'ils sont chargés. Sur de nombreux modèles, les clignotants restent dans leur position d'origine. Pour plus d'informations, consulte le guide de montage. Caractéristiques : Support latéral solide pour accueillir Sacs et valises latéralesHepco & Becker C-Bow Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco & Becker , comme les Junior ou Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5 kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de la moto pour les éventuelles restrictions) Se combine généralement sans problème avec un porte-topca, un sissybar ou un solorack (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour le porte-topca en question) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Poids : 2,7 kg Couleur : anthracite Contenu de la livraison : Gauche, droite, matériel de montage et instructions Remarques : Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veille à ce que les sacoches soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement pour les accessoires d'autres marques et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant. Le jet d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
Support de top case Easyrack anthracite pour Honda CBR 500 R (19-23) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir les topcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle). Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. Détails : Construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Pas besoin de autres adaptateurs pour le top case Finition de surface de haute qualité Fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Alurack, sauf que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack reste fixe vers le haut Le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle, les instructions de montage déposées, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 3,7 kg Contenu de la livraison : Support de topcase spécifique au modèle Easyrack + kit de montage + instructions de montage Remarques : En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou la sacoche de réservoir. Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Levier d'embrayage Gilles FXL pour Honda
Forme optimale pour tous les styles de poignées Unique grâce au design protégé de GILLES.TOOLING Longueur de manche idéale pour un contrôle parfait Palier phosphaté et précis Homologué pour la route par ABE Réglable jusqu'à 35 fois Réglage de la largeur de la poignée au millimètre près Réglage confortable grâce à une molette de réglage centrale Point de rupture dans la zone des 2 doigts
Calentador de agarre incl. kit de montaje para Honda CBR 500 R (19-) Original
Puños calefactables extremadamente finos con distribución inteligente del calor a 360°. Cuentan con un mando integrado para la máxima comodidad del piloto y la integración del diseño y son ajustables en 3 niveles. Un circuito integrado protege la batería de las descargas. Se incluye el kit de montaje y Honda Bond (adhesivo resistente al calor) necesarios para la instalación.
Plaque de maintien pour top case 35L pour Honda CB 500 X / CBR 500 R (19-) Original
Cette plaque de maintien a été spécialement conçue pour la Honda CB 500 X et CBR 500 R (19-) et n'est pas compatible avec les valises latérales. La plaque de fixation est fabriquée dans un matériau robuste et maintient ton top case bien en place, même à grande vitesse et sur des terrains accidentés. Le montage de la plaque de fixation est simple et facile. La plaque de maintien se fixe aux points de fixation prédéfinis de ta moto et le top case est ensuite fixé sur la plaque de maintien. Ainsi, tu as toujours tes bagages en sécurité et protégés.
Sacoche arrière pour Honda CB 500 F / CBR 500 R 2019-
Tu es à la recherche d'un sac arrière fonctionnel pour ta Honda CB 500 F ou CBR 500 R de 2019 ou plus récente ? Alors nous avons exactement ce qu'il te faut ! Le sac arrière original offre non seulement un espace de rangement suffisant, mais il est également équipé d'une protection contre la pluie pour protéger tes bagages en cas de mauvais temps. Avec un volume de 15 litres, le sac arrière offre suffisamment de place pour tes ustensiles les plus importants. Mais si tu souhaites transporter plus de bagages, tu peux facilement augmenter le volume à 22 litres. Le montage est très facile et stable grâce au kit de montage inclus. Le sac arrière est spécialement conçu pour les Honda CB 500 F et CBR 500 R de 2019 ou plus récentes et s'adapte parfaitement à ta moto. Avec son design décontracté et sa fonctionnalité pratique, il est le compagnon idéal pour ta prochaine sortie.
HIGHSIDER pro Adaptateur de clignotant Pour clignotant d'origine, Pour support de plaque d'immatriculation, Pour Honda
Avec cet adaptateur de clignotant en aluminium noir, les clignotants d'origine peuvent être utilisés sur nos supports de plaque HIGHSIDER ou HIGHSIDER pro. Adapté avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto comme tu le souhaites. Contenu de la livraison : 1 paire
HIGHSIDER pro Blinkeradapter Schwarz Für Originalblinker, Für Kennzeichenhalter, Für Honda (Paar)
Blinkeradapter für HIGHSIDER AKRON und HIGHSIDER pro MANTIS KennzeichenhalterMit diesen Blinkeradaptern können die Original-LED-Blinker weiter am Kennzeichenhalter verwendet werden.Langloch ca. 16x32mmLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER pro Réhausse de guidon argent 15 mm, Pour guidon Ø28,6mm
Augmentation du taquet coinceur +15 mm pour guidon X-Bar avec ABELes entretoises en aluminium usinées CNC augmentent la position du guidon. Il suffit de les installer dans le système de serrage du guidon de série.Pour trouver la longueur de vis adaptée à ton vélo, utilise notre Bikefinder ou mesure la longueur de la vis d'origine utilisée et ajoute 25 mm.Matériau : aluminiumTraitement du matériau : anodiséFixation : Entre la pince et le guidon, élévation de 15mmDiamètre : pour guidon avec Ø de 28,6mm dans la zone de serrageEntraxe : 38-46mmLongueur de la vis : 45 - 55 mmAttention :Vérifie que ton véhicule figure dans l'ABE. Cet article n'est pas soumis à l'enregistrement uniquement si ta moto est associée à la pince RM15 dans l'ABE ci-joint et si toutes les conditions sont respectées.Pour les véhicules qui ne figurent pas dans la liste des modèles, une homologation par réception est possible conformément au § 19(2) du StVZO.
HIGHSIDER pro Poids pour guidon noir M6 Honda (paire)
Poids de guidon HIGHSIDER pour miroirs d'extrémité de guidon 1 pouce pour Honda Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons d'origine Honda. Tous nos miroirs de guidon (miroirs suspendus) d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm) peuvent être montés sur ces poids de guidon. Précisément adaptés - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Avant d'acheter, vérifie que les mesures sont exactes ! Dimensions :Largeur totale : environ 41 mmLargeur à l'extérieur du guidon : 28 mmLongueur de vis : 56 mm, M6Diamètre : 25,4 mmPoids : paire environ 140g
HIGHSIDER pro Rétroviseur de guidon Conero Black Edition noir (1pc)
Rétroviseurs HIGHSIDER CONERO, homologués E, en 2 variantes. - BLACK EDITION - L'édition tout en noir pour ceux qui aiment voir du noir. - Version anodisée noire - Noble miroir universel usiné CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé en noir ou noir mat. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la tige, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour ta sécurité. Le verre du miroir légèrement teinté et bombé offre une protection optimale contre l'éblouissement. Utilisable pour le côté gauche et le côté droit. Notre série HIGHSIDER CONERO se caractérise par un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ta moto un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto pouvait simplement être une moto - réduite à conduire, expérimenter et vivre. Caractère et vue d'ensemble - rétro ou moderne. Les séries de rétroviseurs HIGHSIDER se distinguent par un design caractéristique et une fonction aérodynamique. C'est la prudence à la perfection. A/B Ø tête : 98 mm C Largeur totale : 170 mm D Hauteur totale : 175 mm Longueur du manche : 159 mm jusqu'à l'articulation, puis encore 27 mm jusqu'au boulon fileté Contenu de la livraison : 1 pièce y compris 1 x M10 x 1,25 mm adaptateur de filetage à droite 1 x adaptateur de filetage à droite M10 x 1,5 mm 1 x M10 x 1,25 mm adaptateur de filetage à gauche Autres accessoires de la série HIGHSIDER CONERO Ta moto - ton projet : transforme ta naked bike en un point fort individuel avec nos produits HIGHSIDER CONERO - expressif, contrasté et aux formes parfaites !
