Couvercle de réservoir original Aprilia RSV4 RF / RR/ Tuono V4 noir
Grâce au couvercle de réservoir bien ajusté avec une découpe pour le bouchon de réservoir, la sacoche de réservoir reste stable même à grande vitesse. Le couvercle protège le réservoir des rayures et des éclats de pierre.
Sacoche de réservoir d'origine Aprilia RSV 4/ Tuono V4
Original Aprilia RSV 4/ Tuono V4 Sacoche de réservoir / Sacoche de réservoirGrande sacoche de réservoir Capacité d'environ 9 litres. La sacoche se fixe sur le couvercle du réservoir grâce à un système de fermeture rapide. Pour faire le plein, il suffit de l'enlever ou de la soulever Comprend une poche pour cartes, une bandoulière, une sangle et une housse de pluie.
SW-Motech Sac arrière PRO Cargobag Aprilia RSV 1000 R (03-09), RR
Avec un volume de 50 litres, le Cargobag est l'un des sacs les plus polyvalents de la gamme de sacs arrière PRO. Ce sac souple s'adapte très bien aux formes arrière les plus diverses et offre de nombreuses solutions de rangement pour le transport sur la moto.De grandes poches extérieures des deux côtés, qui peuvent être comprimées au besoin à l'aide de languettes Velcro, rendent le Cargobag encore plus adaptable. Une grande poche en filet dans le couvercle permet de ranger de petits objets et des surfaces d'ancrage avec des sangles sur le côté extérieur permettent de maintenir d'autres bagages.La sacoche arrière de la série PRO est fabriquée en nylon balistique 1680 D indestructible, conçu à l'origine à des fins militaires. Elle convainc en outre par sa finition de haute qualité et ses caractéristiques bien pensées : des embouts réfléchissants assurent une meilleure visibilité et un embout MOLLE sur le dessus permet de fixer des poches supplémentaires.Adapta
SW-Motech Sacoche arrière PRO Aprilia RSV 1000 R (03-09), RR
Avec sa forme universelle, le PRO Rearbag convient aussi bien pour une utilisation sur une moto de route que pour la selle passager d'une enduro de voyage. Avec un volume de 22 litres, extensible jusqu'à 34 litres, le sac offre suffisamment de place pour les bagages sur la selle passager de ta moto.Tu peux même ranger ton casque dans le Rearbag. Le fond légèrement bombé s'adapte à la selle et est équipé d'un matériau antidérapant. La partie supérieure de la sacoche arrière PRO Rearbag, en EVA laminé et indéformable, permet aux sacoches supplémentaires de se fixer solidement à l'embout MOLLE cousu. La sacoche arrière de la série PRO est fabriquée en nylon balistique 1680 D indestructible, conçu à l'origine à des fins militaires. Elle convainc en outre par sa finition de haute qualité et ses caractéristiques bien pensées : des embouts réfléchissants assurent une meilleure visibilité, des crochets d'arrimage robustes fixent les sacoches facilement et rapi
SW-Motech Sacoche arrière PRO Roadpack Aprilia RSV 1000 R (03-09), RR
Le PRO Roadpack est un sac compact qui s'adapte parfaitement à l'arrière des petites motos et des motos sportives. Une fermeture éclair permet d'augmenter le volume de ce petit sac arrière de 8 à 14 litres. Une poche intérieure zippée dans le couvercle offre un espace de rangement pour les clés, le porte-monnaie et d'autres petits objets.En plus des sangles à boucles fournies, deux languettes velcro et une insertion sur la face inférieure permettent une fixation rapide et sûre sur la banquette ou le porte-bagages. Les côtés renforcés, le couvercle moulé en EVA et les sangles pour tendre l'extension de volume garantissent une forme solide même en cas de conduite sportive.La sacoche arrière de la série PRO est fabriquée en nylon balistique 1680 D indestructible, conçu à l'origine à des fins militaires. Elle convainc en outre par sa finition de haute qualité et ses caractéristiques bien pensées : des embouts réfléchissants assurent une meilleure visibilité, de
Décor, Aprilia Racing pour Aprilia Shiver 900, RSV4, Tuono V4, Dorsoduro 900 - noir
Plateforme multimédia 2.0
Permet de connecter ton smartphone (Apple et Android) à la moto. Crée une plateforme multimédia avec toutes les données utiles sur la moto, comme la navigation (sauf pour la Shiver 900 et la Dorsoduro 900), la planification d'itinéraire, le manuel d'utilisation, l'Eco-Meter ou les infos sur l'adhérence de ton système de contrôle de traction. Si nécessaire, il faut installer un kit spécifique au véhicule, disponible séparément. Tu trouveras plus d'informations sur la plateforme multimédia Piaggio ici : www.multimediaplatform.piaggio.com Info : en raison des différentes versions de smartphones et de logiciels, ainsi que des variations dans les logiciels des véhicules, on ne peut malheureusement pas proposer d'assistance technique par e-mail ou par téléphone pour le couplage ou l'installation de la plateforme multimédia MIA . En cas de problèmes, on te conseille de te rendre dans un garage spécialisé. Remarque importante :Les systèmes MIA sont livrés par le constructeur avec différentes versions logicielles. La mise à jour vers la dernière version du micrologiciel s’effectue généralement dans le cadre du processus d’activation par un concessionnaire Piaggio agréé. Note bien que certains concessionnaires peuvent facturer des frais pour ce service ou pour les mises à jour logicielles éventuellement nécessaires. Ces frais ne sont pas inclus dans le prix d’achat et ne sont pas pris en charge par nous.
Aprilia RSV 4 Cache pour logement de rétroviseur
Caches des logements de rétroviseurs "Aprilia Road Logos gravés au laser Permettent de retirer les rétroviseurs lors de l'utilisation sur circuit matériel de montage inclus (vis, rondelles & écrous) Couleur : noir Remarque importante : uniquement pour une utilisation sur circuit.
Carénage latéral, carbone, gauche pour Aprilia RSV4 RR/RF/ Tuono V4
- en fibre de carbone peinte (mate). - est utilisé pour remplacer les carénages latéraux en plastique et donner à la moto un look plus sportif, rappelant la version Factory. - Gain de poids- homologué pour une utilisation sur route.
Aprilia RSV 4 / Tuono V4 / Caponord/ Shiver Aile avant originale, carbone
Composant en fibre de carbone polie (avec une surface mate). S'adapte aux supports de bouton-poussoir standard. Donne au vélo un look sportif qui rappelle la version Factory.
Support de plaque court avec éclairage de plaque pour Aprilia RS4 125 / Tuono V4 / RSV 4 Factory
Making good bikes perfect. C'est en suivant cette devise que LSL a développé le support de plaque d'immatriculation MANTIS-RS.Il s'adapte parfaitement à ta moto et souligne les lignes de ta moto avec son design sportif.Et comme d'habitude, LSL a pensé à tout.Le support du MANTIS-RS, spécifique à chaque modèle, permet de le remplacer sans avoir à percer ou à découper davantage le véhicule.La construction s'adapte parfaitement à l'arrière de ta moto en utilisant les points de fixation d'origine du véhicule.Pour éviter d'endommager les câbles, les passages à arêtes vives sont protégés par des manchons à membrane en caoutchouc.La plaque d'immatriculation est en tôle d'acier de 2 mm d'épaisseur, découpée au laser, pliée et peinte en noir par poudrage pour résister aux intempéries.La plaque d'immatriculation est fixée dans la bonne position par une vis de sécurité supplémentaire.Les supports de clignotants réglables en largeur du MANTIS-RS sont adaptés à tous les types de clignotants accessoires. Grâce à cette possibilité de réglage, tu trouveras la position adéquate pour tes clignotants. L'adaptation aux différentes plaques d'immatriculation européennes ne pose donc aucun problème. Les trous de fixation des clignotants ont un diamètre de 10 mm et sont fendus sur le côté. Cela permet de monter les clignotants sans les séparer du faisceau de câbles.Le curseur pour la fixation du catadioptre est également réglable individuellement. Une adaptation aux différentes versions des plaques d'immatriculation européennes ne pose donc aucun problème.Les deux rondelles en caoutchouc fournies servent à visser la plaque d'immatriculation pour réduire les vibrations. Un tampon en caoutchouc supplémentaire soutient la plaque d'immatriculation sur sa face inférieure.Les détails :- support adapté au modèle- supports de clignotants réglables en continu- support de clignotant fendu pour un montage simple sans séparation des câbles- réflecteur réglable en continu, homologué E- adapté aux plaques d'immatriculation européennes- angle d'inclinaison réglable en continu- vis supplémentaire pour une sécurité de positionnement optimale- fixation simple sans étapes de travail supplémentaires (p. ex. perçage)- montage facile de la plaque d'immatriculation grâce à des trous oblongsLa livraison du MANTIS-RS comprend :- support spécifique au modèle avec pièces de montage- Plaque de support de plaque d'immatriculation MANTIS-RS- Supports de clignotants réglables- Catadioptre homologué E avec support réglable- Instructions de montageRemarques :- Pour les clignotants d'origine, un support de clignotant spécial est disponible en option sous l'onglet Accessoires.- Si des réflecteurs latéraux sont montés sur ton support de plaque d'immatriculation d'origine, ils doivent être replacés dans une position appropriée ou remplacés par de nouveaux.Conseil :Si tu n'as pas trouvé de support de plaque d'immatriculation spécifique à ton modèle, tu trouveras certainement ton bonheur parmi les supports de plaque d'immatriculation universels de LSL, qui existent dans de nombreux modèles différents.Convient pour Aprilia RSV4 09-20, Tuono V4 11-20, RS4 125 11-, RS 125 17-, Tuono 125 17-, y compris éclairage de plaque (homologué E)
MRA écran racing "R" noir APRILIA RSV 4 -125 RK
RSV 4 - Disque racing "R Année de fabrication : 2009 à 2014 Cette forme de disque a été développée pour la course et est utilisée par de nombreuses équipes de course. La partie inférieure de la bulle racing correspond à la bulle d'origine, mais elle présente une surélévation en forme de dôme au centre. Cela permet de soulager le casque de la pression du vent et d'améliorer l'aérodynamisme. L'illustration montre le pare-brise en noir !
MRA écran racing "R" incolore APRILIA RSV 4 -125 RK
RSV 4 - Disque racing "R Année de fabrication : 2009 à 2014 Cette forme de disque a été développée pour la course et est utilisée par de nombreuses équipes de course. La partie inférieure de la bulle racing correspond à la bulle d'origine, mais elle présente une surélévation en forme de dôme au centre. Cela permet de soulager le casque de la pression du vent et d'améliorer l'aérodynamisme. L'illustration montre le pare-brise en noir !
MRA rondelle moulée d'origine "O" noire APRILIA RSV 4 -125 RK
Mêmes dimensions et taille que la vitre d'origine Remplacement facile de la vitre d'origine, aucune modification de l'habillage nécessaire Possibilité d'utiliser les vis d'origine Protection des bords comprise dans la livraison Avec ABE - pas d'enregistrement nécessaire La photo montre une vitre teintée foncée Convient pour : RSV 4 / RS4 125 - 2009-2014
MRA rondelle moulée d'origine "O" incolore APRILIA RSV 4 -125 RK
Mêmes dimensions et taille que la vitre d'origine Remplacement facile de la vitre d'origine, aucune modification de l'habillage nécessaire Possibilité d'utiliser les vis d'origine Protection des bords comprise dans la livraison Avec ABE - pas d'enregistrement nécessaire Attention : l'image montre le pare-brise en gris fumé Convient pour : RSV 4 / RS4 125 - 2009-2014
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=320mm, Di=64,2mm, Lochkreis=80mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
Support pour béquille de service pour Aprilia RSV4
En aluminium fraisé CNC Fermeture en nylon Couleur : noir/aluminium Attention : l'article n'est plus fabriqué avec le logo gravé au laser
Support d'échappement, Racing, pour slip on pour Aprilia Tuono V4/ RSV 4
Remarque importante : uniquement pour une utilisation sur circuit.
Clignotant avant gauche / arrière droit pour : YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant avant droit / arrière gauche pour : YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Filtre à air BMC Sport Racing pour Aprilia RSV 4 (15-) rouge
Les filtres à air standard BMC sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. La fabrication de ces filtres aux performances optimisées fait appel à un vaste savoir-faire issu de la course automobile et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses Écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est active dans de nombreux domaines : Automobile, Course automobile, Aéronautique, Maritime et Industriel, en respectant toujours les réglementations et exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez aussi notre YouVideo à ce sujet :
Levier de frein noir, Racing pour Aprilia RS/Tunono 660 (20-) RSV4
Levier de frein avant réglable – en aluminium usiné. Développé par les pilotes d'essai d'Aprilia à la recherche d'un confort maximal sur circuit. Grâce à sa conception et à ses nombreuses possibilités de réglage, le pilote peut trouver la position de conduite qui lui convient le mieux. Il est équipé d’une articulation qui, en cas de chute, permet au levier de se déformer pour éviter une éventuelle rupture. Réservé à l’usage en course (sans homologation ABE).
Protection de levier de frein Racing, noir pour Aprilia RSV4 1100
Protection de levier de frein Racing, noir pour Aprilia RSV4 1100
Antivol de disque de frein pour Aprilia RSV4, Tuono, Caponord
L'antivol à disque de frein ROADLOK BRAKE est usiné CNC en aluminium anodisé Billet. Il comprend des entretoises Ergal, des vis en acier inoxydable d'une classe de résistance de 8,8, une goupille de sécurité en acier inoxydable et des clés Key-Code. Il s'agit d'un antivol pour disque de frein monté de manière fixe sur le véhicule, qui bloque complètement la rotation de la roue avant. Montage rapide et facile.
