Kit de rabaissement 40 mm pour Honda XL 750 Transalp

alpha Technik Kit de rabaissement pour Honda XL 750 Transalp, type de véhicule : RD16, année modèle 2023-, n° CE : e6*168/2013*00134* / e6*168/2013*00133* et type de véhicule : RD17, année modèle 2025-, n° CE : e6*168/2013*00166* / e6*168/2013*00168*. Réduction de la hauteur du siège d'environ 40 mm, livré avec tous les éléments de conversion nécessaires, avec ABE (type RD17 : ABE en préparation).

Depuis de nombreuses années, les abaissements d'alpha Technik ont fait leurs preuves et offrent aux motards plus de plaisir de conduite et un sentiment de sécurité sur leur moto. Les abaissements sont idéaux pour les débutants, les écoles de conduite et les conducteurs qui se sentent mieux à tous les niveaux sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que très peu. Comme pour tous les abaissements développés par alpha Technik, ce n'est pas seulement l'arrière qui est abaissé, mais le véhicule est considéré dans son ensemble et (selon le modèle) l'avant est éventuellement ajusté en hauteur. En tenant compte des directives d'autorisation en vigueur, la variante la plus réalisable selon le type de véhicule, comme le levier de renvoi, la rondelle de ressort ou le logement de la jambe de suspension, est utilisée. Tous les abaissements sont livrés avec les pièces de conversion nécessaires et un guide d'installation détaillé étape par étape.

Caractéristiques :

• Réduction de la hauteur d'assise, y compris l'aide (si nécessaire) pour modifier le support latéral*
• Stabilité testée, même avec des bagages
• Conçu et testé séparément pour chaque véhicule
• Fabriqué à partir de matériaux éprouvés et de haute qualité
• Abaissement mesuré à la surface du siège - véritable réduction de la hauteur du siège
• Installation rapide et facile grâce à des instructions d'installation détaillées et illustrées
• Avec ABE en préparation
• Plus de sécurité au volant

Remarque importante:

• La modification ne peut être effectuée que par un atelier spécialisé !
• La béquille latérale doit être raccourcie, une réception selon le StVZO §19/3 (inscription payante sur les papiers du véhicule) est nécessaire.
• Changer la fourche à ressort.
• Positionnement modifié des tubes de fourche dans les tés de fourche.