Arceau de top case argenté pour Alurack Hepco & Becker

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptation Alurack permettant de fixer des top-casesHepco&Becker ou des sacoches souples (ne convient pas aux top-cases équipés d'une plaque universelle en plastique) Chaque support de top-case Alurack est conçu sur mesure pour chaque modèle et s'intègre ainsi harmonieusement à l'esthétique générale de la moto. Fabriqué en aluminium haut de gamme et associé à un support de base en acier, l'Alurack offre une grande solidité ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, permettant par exemple d'attacher des rouleaux de bagages, sont intégrés dans la conception du porte-bagages. Détails: À combiner avec le porte-bagages d'origine Structure de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + notice de montage Aucun adaptateur supplémentaire n'est nécessaire pour la fixation du top-case Finition de haute qualité D'un point de vue technique, ça fonctionne presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que l'étrier de fixation du top-case est fixe et orienté vers le haut, et qu'il ne peut pas être rabattu Le support de base spécifique au modèle est le même pour l’Easyrack et l’Alurack Pour fixer le top-case Hepco & Becker Alu Standard 35, il faut un support spécial à la place du support Alurack standard (référence : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages ne nécessitent ni homologation ABE ni enregistrement Charge utile recommandée : 5 kg (respecte les consignes spécifiques au modèle, la notice de montage fournie ainsi que les indications du constructeur de la moto) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 2,4 kg Couleur : noir Conçu pour la moto en version de série. N'a pas été testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants Remarque : En général, il vaut mieux ne pas mettre les bagages lourds dans le top-case, mais plutôt dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir

  Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir Hepco&Becker topcases ou des bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle). Chaque support de top case Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance, ainsi qu'une apparence très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. Détails: Construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase spécifique au modèle Alurack + kit de montage + instructions de montage Il n'y a pas besoin de   autres adaptateurs pour recevoir le topcase Finition de surface de haute qualité Fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack , sauf que l'étrier de réception du topcase est fixe et ne peut pas être rabattu Le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Pour accueillir le topcase standard en aluminium 35 de Hepco & Becker, il faut un étrier spécial au lieu de l'étrier normal Alurack (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile (merci de consulter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage déposées, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 3,4 kg Couleur : noir Remarques: En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants